Автобензин в РФ упал до 65 % от летней нормы – дефицит 40‑45 тыс т/сут

Производство автобензина в России в текущей неделе сократилось до 65 % от среднего летнего уровня, что соответствует выпуску 75‑80 тыс т/сут при потреблении 115‑120 тыс т/сут. Это снижение делает рынок уязвимым к дальнейшим перебоям. Данные подтверждены Reuters.

Сокращение вызвано остановкой крупнейших НПЗ — НОРСИ, Омского и Саратовского — после атак беспилотных летательных аппаратов в первой декаде июля. Совместный потенциал этих заводов составляет около 30 тыс т/сут. Интенсивность атак возросла, что подтверждают источники.

В результате разрыв между производством и спросом достиг 40‑45 тыс т/сут, или ≈35 % от потребности. В июне отставание оценивалось в 25 %. Снижение производства приводит к росту спотовых цен на автотопливо.

Трейдеры сообщают, что из недостающего объёма 5‑6 тыс т/сут покрывается импортом из Белоруссии; оставшиеся потребности покрываются запасами и сокращением поездок автолюбителей. Правительство ввело запрет на экспорт дизтоплива и планирует увеличить морской импорт бензина из Индии. Текущие цены и сигналы можно отслеживать в AI‑Аналитика RawMart, а размещать заявки BUY/SELL — в разделе объявлений.

Комментарий редакции RawMart: дефицит в 40‑45 тыс т/сут создаёт давление на цены автобензина в регионах, где импорт ограничен. Рекомендуем зафиксировать закупки через BUY‑объявления до конца недели и использовать аналитический модуль для оценки краткосрочных ценовых колебаний. Отслеживание импорта из Белоруссии и Индии позволит скорректировать позиции в реальном времени.

Оцените материал

Поделиться