Расходы на перевозку нефти из ОАЭ в Индию выросли почти в пять раз
Стоимость морской перевозки сырой нефти из порта Фуджейра в Объединенных Арабских Эмиратах на западное побережье Индии в октябре выросла на 377%, до 7,51 доллара за баррель против 1,57 доллара в конце февраля, сообщила британская консалтинговая компания Drewry.
В сентябре перевозка нефти по этому маршруту обходилась в 4,76 доллара за баррель. Рост ставок связан с нарушениями судоходства в районе Ормузского пролива и увеличением числа перегрузок нефти с одного танкера на другой в Оманском заливе.
По словам ведущего аналитика Drewry по наливным грузам Аншики Праджапати, происходящее лишило поставщиков из Персидского залива значительной части их традиционного преимущества — низкой стоимости доставки нефти в Индию.
В январе–феврале перевозка нефти из Саудовской Аравии и других стран Персидского залива на танкерах типоразмера Suezmax вместимостью около 1 млн баррелей обходилась примерно в 0,95 доллара за баррель. Страховые премии за военные риски также были существенно ниже.
Подорожала и транспортировка российской нефти. Стоимость доставки из балтийских портов Приморск и Усть-Луга на западное побережье Индии увеличилась с 8–12 долларов за баррель до начала конфликта до 25–30 долларов и более в октябре.
Рост транспортных расходов осложняет диверсификацию нефтяного импорта Индии. Помимо традиционных поставщиков из Персидского залива, индийские нефтеперерабатывающие предприятия закупают сырье в России, США, странах Западной Африки и Латинской Америки.
При этом индийский импорт нефти в октябре, по оценке аналитической компании Kpler, достиг рекордных 5,6 млн баррелей в сутки. На Россию пришлось 1,97 млн баррелей в сутки, или около 35% общего объема поставок.
Риски для морских перевозок остаются высокими. Международная морская организация (ИМО) 6 ноября подтвердила не менее 130 нападений на торговые суда в регионе с начала конфликта. Погибли 25 моряков. Международное объединение танкерных операторов INTERTANKO также предупредило о продолжающихся нападениях на суда в Персидском заливе и Ормузском проливе.
Drewry Shipping Consultants Ltd — частная британская консалтинговая компания, основанная в Лондоне в 1970 году. Специализируется на исследованиях морского транспорта, консультировании судоходных и логистических компаний, анализе транспортных расходов. Имеет офисы в Лондоне, Дели, Сингапуре и Шанхае.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться