Ревда наращивает объёмы закупки лома на фоне дефицита

Согласно данным аналитиков, в мае 2026 года на металлургический завод в Ревде по железной дороге поступило рекордное количество лома за последние месяцы. При этом по итогам первых пяти месяцев года показатель остаётся самым низким среди сопоставимых периодов.

Причины дефицита лома Основной причиной снижения поступления лома от физических лиц стало введение обязательных безналичных расчётов за лом. Это привело к блокировкам карт и уголовным делам за незаконное предпринимательство, что отпугнуло частных сборщиков. Лом от юридических лиц, напротив, занимает доминирующее положение, но поступает с задержкой в 3–6 месяцев после выигрыша тендера на демонтаж. В январе из-за неопределённости рынка и высоких процентных ставок число демонтажей сократилось, что в мае вызвало снижение поставок от юрлиц.

Региональная динамика Дешёвый сибирский лом нашёл своего потребителя: поставки из Сибири активизировались, за исключением Иркутской области. Регионы вокруг Урала ориентируются на логистику — до линии, где усиливается конкуренция с закупками «Новосталь-М» и предприятий ПМХ. Скидки от РЖД могут частично перевести грузы с автотранспорта на железную дорогу, повысив прозрачность товарных потоков.

Прогноз Продолжительность роста закупок лома остаётся дискуссионной. Укрепление доллара, промышленный спрос и экспорт полуфабрикатов могут поддержать металлургию и рынок лома в ближайшей перспективе.

Оцените материал

Поделиться