Внешнеторговый оборот РФ в I кв. 2026 вырос на 2,5% до 164,1 млрд $ — импорт +6,3%

Внешнеторговый оборот России в январе-марте 2026 года достиг 164,1 млрд $, увеличившись на 2,5% к аналогичному периоду 2025 года, по данным ФТС. Экспорт сохранился на уровне прошлого года — 97,2 млрд $, тогда как импорт вырос на 6,3% до 66,9 млрд $.

Дисбаланс между стагнирующим экспортом и растущим импортом меняет структуру грузопотоков. В экспорте 52,1% товарной структуры заняли минеральные продукты — преимущественно навалочные и наливные грузы, не требующие контейнеризации. В импорте 45,9% пришлось на машины и оборудование — это контейнеропригодные грузы, поступающие в основном из Азии.

Доля стран Азии в товарообороте РФ выросла на 4,6% г/г и достигла 74,3%. Товарооборот с Европой снизился на 0,8% (доля 18,6%), с Америкой — на 9,4% (3,6%), с Африкой — на 10,2% (3,4%). Концентрация импорта на азиатском направлении означает рост нагрузки на Восточный полигон, порты Дальнего Востока (Владивосток, Восточный, Находка) и сухопутные погранпереходы с Китаем.

Для логистов и ВЭД-менеджеров рост импорта на 6,3% при неизменном экспорте создаёт риск дефицита порожних контейнеров на экспортных направлениях. Импортёры завозят контейнеры, но встречный экспортный поток не увеличивается — порожние накапливаются на терминалах либо возвращаются в Азию с задержкой. Это может давить на ставки аренды фитинговых платформ в сторону повышения. Точную стоимость доставки по текущим маршрутам можно рассчитать в калькуляторе логистики RawMart.

Комментарий редакции RawMart: Рост импорта при стагнации экспорта указывает на укрепление рубля или накопление складских запасов. Для логистов это означает рост спроса на контейнерные перевозки из Азии и возможное снижение ставок на экспортные направления из-за конкуренции за порожние контейнеры. Рекомендуем фиксировать ставки на импортные контейнерные перевозки на апрель-май, так как дальнейший рост импорта может спровоцировать дефицит фитинговых платформ.

Оцените материал

Поделиться