Россия и Китай ввели правила электронных документов с 1 сентября, но единая модель признания не готова

С 1 сентября 2026 года в России и Китае одновременно вступили в силу новые правила работы с электронными транспортными документами. Китай последовательно расширяет их применение на всех видах транспорта: используются электронные коносаменты, железнодорожные, авиационные и автомобильные накладные, страховые полисы, мультимодальные документы и складские свидетельства.

Китай ускоряет цифровизацию авиаперевозок

Государственное управление гражданской авиации Китая поставило задачу активно продвигать электронные авианакладки до 2030 года. Уже в мае 2026 года в стране впервые был выдан электронный коносамент для внутренних морских перевозок. Цифровой документооборот охватывает всё больше звеньев логистической цепочки, однако его эффективность зависит не только от наличия электронных форм, но и от возможности их использования при взаимодействии перевозчиков, экспедиторов и терминалов.

Главный вызов — взаимное признание через границу

Для российско-китайских перевозок критически важно обеспечение юридической силы электронных документов по обе стороны границы и корректный обмен данными между информационными системами двух стран. Несмотря на синхронный старт правил, единая модель цифрового взаимодействия пока не сформирована. Участникам рынка предстоит согласовать стандарты, процедуры обмена данными и механизмы взаимного признания. От решения этих задач будет зависеть эффективность цифровизации международных перевозок.

Оцените материал

Поделиться