Россия наращивает экспорт нефти, но дефицит бензина на АЗС сохраняется — эксперт Симонов

Россия продолжает увеличивать экспорт сырой нефти, однако внутри страны усилились риски дефицита автомобильного бензина. Об этом в эфире Радио РБК в программе «Таманцев. В итоге» заявил директор Фонда национальной энергетической безопасности, профессор Финансового университета Константин Симонов. По его оценке, ключевыми факторами перебоев стали атаки на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) и структурные особенности внутреннего рынка.

Причины дефицита бензина

Симонов подчеркнул, что ситуация на топливном рынке теперь зависит не только от цен, но и от физического наличия бензина на заправках. Вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК) удерживают цены на своих АЗС за счет внутренней перекрестной субсидизации, тогда как независимые сети сильнее зависят от биржевых котировок и импортных поставок. Атаки на НПЗ привели к снижению глубины переработки и сокращению выпуска легких нефтепродуктов, что усугубило дефицит в регионах.

Цены на нефть и геополитика

Резкого скачка цен на нефть до $150–200 за баррель не произошло, поскольку крупнейшие потребители, в первую очередь Китай, заранее сформировали запасы сырья. Конфликт вокруг Ирана сохраняет неопределенность на мировом рынке и поддерживает котировки на уровне, комфортном для экспортеров, включая Россию. Экспорт сырой нефти остается востребованным и приносит валютную выручку, однако внутренний рынок топлива требует отдельного регулирования.

Меры стабилизации и прогноз

Правительство уже приняло ряд мер для стабилизации ситуации, включая ограничения экспорта бензина и дизеля, а также мониторинг биржевых торгов. По мнению Симонова, снижение дефицита в регионах может начаться после завершения плановых и внеплановых ремонтов на НПЗ и восстановления пропускных способностей. Ключевым индикатором останется соотношение биржевых и розничных цен, а также темпы переработки сырья на внутренних заводах.

Оцените материал

Поделиться