Рост стоимости бункерного топлива из-за кризиса в Ормузском проливе меняет глобальную торговлю

Ближневосточный конфликт привёл к резкому росту стоимости морского топлива, что вынудило судоходные компании вводить чрезвычайные топливные надбавки и увеличило транспортные расходы на глобальных торговых маршрутах.

Рекордный импорт в порту Лос-Анджелеса Чтобы избежать более высоких топливных сборов и возможных новых пошлин США, импортёры ускорили поставки. В результате объём контейнерного импорта в порту Лос-Анджелеса в мае 2026 года достиг 449 370 TEU (двадцатифутовых эквивалентов), что стало вторым самым высоким месячным показателем в истории. Рост к маю 2025 года составил 26%, хотя сравнение облегчалось временной приостановкой импорта годом ранее из-за изменения тарифной политики США. «Мы наблюдаем перемещение грузов по совокупности причин: пополнение запасов, опасения по поводу топливных расходов, неопределённость торговой политики и подготовка к предстоящему сезону розничных продаж», — заявил исполнительный директор порта Лос-Анджелеса Джин Серока.

Адаптация к новым реалиям Судоходные линии, розничные сети и производители вынуждены адаптироваться к затяжной неопределённости вокруг Ормузского пролива и глобальных торговых потоков. Рост стоимости бункерного топлива сдвинул пик сезона контейнерных перевозок на весну — до того, как дополнительные топливные расходы будут включены в годовые контракты с 1 июля. Компании работают с более короткими горизонтами планирования и используют любые возможности для оптимизации логистики.

Оцените материал

Поделиться