РРПК тратит до $1 млн в год на запасные части для propulsive комплекса одного судна

По данным аналитиков RawMart, генеральный директор РРПК Константин Глобенко заявил на круглом столе SHIP TECH GLOBAL в рамках Международного рыбного форума в Санкт‑Петербурге, что ежегодные расходы компании на запасные части (ЗИП) для propulsive комплекса одного промыслового судна достигают до $1 млн. При этом стоимость самого propulsive комплекса составляет около $5 млн.

Локализация запасных частей

Глобенко отметил, что значительная доля этих ЗИПов может быть локализована в России, но текущий рынок остаётся разрозненным. Компания закупает практически всё на 100 %, однако видит потенциал снижения затрат за счёт отечественного производства. По его словам, при поставках через сложные схемы иностранные запчасти обходятся в две цены, поэтому любая российская локализация должна быть как минимум в той же стоимости, а ideally дешевле. РРПК уже создал собственный сервисный центр, который занимается реинжинирингом и производством запчастей для таких сложных систем, как Badder и транспортеры.

Предложения по созданию платформы

В завершение выступления Глобенко предложил объединить усилия потребителей и производителей через простую и доступную платформу, которая бы соединяла спрос и предложение на ЗИПы. Он также призвал коллег сосредоточиться не только на сложном оборудовании, поддерживаемого государственными программами, но и на более простых комплектующих, таких как запасные части для propulsive систем, и предложил использовать российские материалы и металл для укомплектования судостроительных проектов, включая уже существующие рыболовецкие суда.

Оцените материал

Поделиться