РЖД запустила пилотный сервис посадки в поезда по биометрии с 2026 года

В России начал работу в пилотном режиме сервис посадки в поезда по биометрическим данным. Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Григоренко на конференции Data Fusion. Тестирование системы стартовало в начале 2026 года на маршрутах в Иваново или Нижний Новгород, как ранее анонсировал замгендиректора РЖД Иван Колесников.

Для использования сервиса пассажирам необходимо иметь подтверждённую биометрию, которую можно зарегистрировать в уполномоченном банке или через выездную регистрацию, а также предоставить согласие на обработку персональных данных. Проводник подтверждает личность пассажира портативным устройством при посадке в вагон, при этом пассажир может выбрать способ удостоверения — по паспорту или биометрии. Однако на период пилотной эксплуатации пассажирам всё равно рекомендуется иметь при себе документ, данные которого использовались при покупке билета.

Технологическая основа

Система работает на базе Единой биометрической системы (ЕБС) — государственной цифровой платформы, созданной в 2018 году и ставшей государственной информационной системой в 2021 году. ЕБС использует два вида данных: изображение лица и голос человека. Помимо посадки в поезда, система предлагает такие услуги, как бесконтактная оплата покупок, проезда в транспорте и обслуживание в МФЦ. Для оформления билетов и посадки также задействована Единая система идентификации и аутентификации (ЕСИА).

Нормативная база и сроки

Согласно постановлению правительства, билеты на поезда дальнего следования можно оформлять с помощью биометрии с 1 сентября 2025 года, при условии, что перевозчик предоставляет техническую возможность. Это позволяет пассажирам использовать ЕСИА и ЕБС для оформления проезда, что упрощает процесс и сокращает время на регистрацию. Пилотный запуск сервиса посадки по биометрии стал следующим шагом в реализации этой нормативной базы, направленной на цифровизацию транспортных услуг.

Отраслевой контекст и перспективы

Внедрение биометрической посадки в поезда является частью общей тенденции цифровизации логистики и пассажирских перевозок в России. Это может повлиять на операционную эффективность железнодорожных операторов, таких как РЖД, за счёт ускорения процессов посадки и снижения затрат на проверку документов. В долгосрочной перспективе система может быть расширена на другие виды транспорта и логистические операции, способствуя развитию мультимодальных перевозок и улучшению пользовательского опыта. Однако успех пилотного проекта будет зависеть от технической надёжности, защиты данных и принятия со стороны пассажиров.

Оцените материал

Поделиться