Scorpio Tankers возобновила транзит через Ормуз: ставка фрахта LR2 достигла $10 млн

Крупнейший в мире оператор LR2-танкеров Scorpio Tankers впервые за четыре месяца выполнил прямой чартер по маршруту Персидский залив — Северо-Западная Европа. Судно STI Lotus зафрахтовано компанией Admic за $10 млн для доставки авиакеросина в Европу, сообщили три источника в брокерских и фрахтовых компаниях 25 июня. ## Восстановление судоходства Решение Scorpio Tankers свидетельствует о постепенном возврате к нормальному режиму судоходства в Ормузском проливе, хотя ставки остаются экстремально высокими. $10 млн за рейс — рекордный показатель за период после начала ближневосточного конфликта, нарушившего работу стратегического водного пути. Годом ранее аналогичная ставка предлагалась, но не была реализована, отметили участники рынка. ## Двухуровневый рынок танкеров Scorpio уже предлагает дополнительные LR2 для загрузки в Персидском заливе и порту Фуджайра. Однако другие крупные операторы, включая Hafnia (крупнейший владелец LR1), пока не возобновили заходы в порты в пределах Ормуза, согласно данным спутникового отслеживания AIS от S&P Global. Это формирует двухуровневый рынок: суда, готовые заходить в пролив, получают премию, тогда как остальные вынуждены использовать перевалки. ## Снижение числа перевалок По мере заключения прямых сделок число операций ship-to-ship (STS) будет сокращаться. В конце мая — первой половине июня как минимум 15 LR2 были зафрахтованы для приема нафты и дистиллятов через STS в Омане и Индии — в основном от танкеров Navig8, курсировавших в зоне риска. STI Lotus также первоначально планировал принять груз через STS в Сохаре, но в итоге вошел в Персидский залив напрямую.

Оцените материал

Поделиться