Сингапурский терминал SLNG получил сертификацию ISCC EU для работы с био-СПГ и начал строительство третьего причала

Сингапурская компания Singapore LNG Corporation (SLNG) 9 октября 2026 года провела торжественную церемонию начала строительства третьего причала на своём СПГ‑терминале на острове Джуронг. Одновременно терминал получил сертификацию International Sustainability and Carbon Certification EU (ISCC EU) для работы с био‑СПГ, которая охватывает хранение, регазификацию, подачу газа, бункеровку и автомобильную отгрузку.

Параметры нового причала

Минимальная проектная емкость причала составляет 5,8 тыс. куб. м, максимальная — 80 тыс. куб. м. Он станет первым причалом SLNG, ориентированным на малые и средние СПГ‑танкеры. Завершение строительства планируется во второй половине 2028 года. После ввода в эксплуатацию причал позволит ежегодно переваливать около 2 млн тонн СПГ для судовой бункеровки, а вместе с существующей инфраструктурой терминал сможет обеспечить до 3 млн тонн СПГ в год для bunkering в зависимости от рыночного спроса.

Био‑СПГ и рыночные перспективы

SLNG и сингапурская Shell Singapore сообщили о прибытии на терминал первой сертифицированной по стандарту ISCC EU партии био‑СПГ на танкере Macoma; биометан был получен из США и доставлен по обычной цепочке поставок СПГ. По данным SLNG, в 2025 году Сингапур занимал первое место в мире по bunkering судов СПГ. Компания ожидает роста спроса: к 2029 году в эксплуатации должно находиться около 1,7 тыс. судов с двухтопливными установками, способными использовать СПГ. В июле морская и портовая администрация Сингапура выдала восемь новых лицензий на поставку СПГ в качестве судового топлива, которые начали действовать с 1 сентября.

Оцените материал

Поделиться