Спотовые ставки на контейнерные перевозки из Азии в США и ЕС снизились на 1–5% за неделю — Xeneta

Загрузка…

Спотовые ставки на контейнерные перевозки из Азии в США и ЕС снизились на 1–5% за неделю — Xeneta — RawMart

Грузовладельцам, откладывавшим отгрузки в ожидании спада фрахта, открылось окно возможностей: спотовые ставки на главных трансокеанических линиях начали плавно корректироваться вниз после месяцев резкого роста. По данным Xeneta за неделю до 17 июля, направление Дальний Восток — Западное побережье США подешевело на 5% до 6 611 $/FEU, в Средиземноморье — на 2% до 6 727 $/FEU, на Восток США и в Северную Европу — по 1% (соответственно 8 742 $/FEU и 5 410 $/FEU). Единственное исключение — Северная Европа — Восток США, где фрахт вырос на 1% до 2 499 $/FEU.

Причины коррекции: растущая мощность и исчерпание спроса

Старший аналитик Xeneta Эмили Стаусбёлл связывает смену тренда с двумя факторами. Перевозчики продолжают наращивать предлагаемую вместимость на основных фронт-холных маршрутах, а волна предварительной загрузки (frontloading), разогнавшая ставки с мая, начинает спадать. Грузовладельцы ускорили отгрузки в начале пикового сезона, опасаясь роста бакерной надбавки в Q3 и нарушений в Красном море. Парадокс в том, что именно этот защитный спрос создал дефицит слотов и подтолкнул фрахт выше фундаментальных уровней.

Ставки всё ещё в 2,5–3,5 раза выше до кризиса

Несмотря на недельное снижение, годовые приросты остаются колоссальными: Дальний Восток — Западный берег США +252% с конца февраля, Восток США +230%, Северная Европа +144%, Средиземноморье +102%. Военные столкновения между Ираном и США пока не перерастают в новый скачок фрахта, но создают риск остановки коррекции при эскалации.

Прогноз: рынок поворачивает, но устойчивый спад рано называть

«Направление движения становится ясным: мощность растёт, спрос остывает, рынок начинает разворачиваться», — резюмирует Стаусбёлл. Пиковый сезон фактически стартовал в мае и, вероятно, завершится раньше обычного. Грузовладельцам с гибкими цепочками выгодно подождать дальнейшего снижения; тем, кому срочно нужно двигать груз, текущая коррекция даёт шанс зафиксировать ставки ниже недавних пиков.