Фрахтовые ставки из Китая: рост на 4,4% в США, падение на 8,3% в Персидский залив
На 16-й неделе 2026 года контейнерные фрахтовые ставки из Китая продемонстрировали разнонаправленную динамику по ключевым направлениям. По данным аналитиков, наиболее значительный рост зафиксирован на маршрутах в порты восточного побережья США — +4,4%, тогда как в порты Персидского залива ставки снизились на 8,3%. Эта контрастная картина отражает различия в региональном спросе, логистических издержках и рыночных условиях.
На западное побережье США ставки поднялись на 2%, а в порты Австралии и Новой Зеландии — на 4,2%. В Южную Америку рост составил 1,3%. В Европе ситуация была неоднозначной: на порты диапазона Гамбург–Гавр ставки увеличились лишь на 0,1%, а на средиземноморские порты снизились на 0,9%. Такая нестабильность в европейском направлении может быть связана с колебаниями спроса и конкурентным давлением.
На внутриазиатских направлениях также наблюдалась разнонаправленная динамика. Ставки на порты Южной Кореи выросли на 3,9%, в то время как на порты Японии снизились на 1,8%. Это указывает на локальные факторы, такие как изменения в торговых потоках или логистической инфраструктуре.
China Containerized Freight Index формируется на основе стоимости перевозки контейнеров из крупнейших портов Китая и отражает как спотовые, так и контрактные ставки. По оценкам, около 75% перевозок осуществляется на контрактной основе. Приведённые данные являются усреднёнными индикативными показателями, и реальные ставки могут отличаться в зависимости от конкретных условий перевозки, типа контейнера и оператора.
Комментарий редакции RawMart: Резкий рост ставок на восточное побережье США (+4,4%) на фоне падения в Персидский залив (-8,3%) подчёркивает важность мониторинга региональных трендов для оптимизации логистических затрат. Импортёрам сырья и товаров стоит учитывать эти колебания при планировании поставок, особенно в условиях высокой доли контрактных перевозок (75%). Диверсификация маршрутов и гибкость в выборе портов могут помочь смягчить риски, связанные с волатильностью фрахта.
Инструменты RawMart по теме:
- China Containerized Freight Index
- объёмы контейнеропотока из Китая
- ставки фрахта на ключевых маршрутах
Оцените материал
Поделиться