Судоходный рынок: транзит через Ормузский пролив упал на 95%, цены на танкеры продолжают расти

Транзит судов через Ормузский пролив (SoH) сократился до минимальных значений — в понедельник показатель составил всего 0,2 млн GT, что более чем на 95% ниже типичных ежедневных объёмов. Это произошло на фоне срыва временного перемирия между Ираном и США и возобновления атак на суда в регионе Ближнего Востока. По данным аналитиков, кратковременное ослабление санкций позволило Ирану нарастить экспорт сырой нефти, что привело к увеличению плавучих запасов. Однако спрос на иранские сорта остаётся подавленным: независимые нефтепереработчики Китая предпочитают более дешёвые партии из Ирака, ОАЭ и Катара.

Рынок новостроя

Несмотря на геополитическую напряжённость, энергетический судоходный рынок сохраняет высокие ценовые уровни. На этой неделе зафиксирован устойчивый спрос на заказы в различных сегментах, включая танкеры Suezmax и MR, газовозы LNG и VLGC. Базовые цены на новые танкеры продолжили рост на фоне высокого спроса: с начала года VLCC подорожали на 2%, Suezmax — на 4%, а MR — на 5%.

Рынок подержанных судов

В секторе навалочного флота (dry bulk) основная активность пришлась на суда с крановым оборудованием — от крупных Handysize до Ultramax. Балкер BLUE AKIHABARA (около 61 630 DWT, 2014 года постройки, NACKS, 4 крана по 30 т) продан греческим покупателям по цене, превышающей $25 млн. Для сравнения, в мае два более молодых однотипных судна HUAYANG ROSE и HUAYANG LILY (около 63 562 DWT, 2016 года) были реализованы единым пакетом по цене выше $25 млн за каждое. В секторе Capesize судно HEROIC (около 182 060 DWT, 2010 года постройки, ODENSE LINDO) было продано европейским покупателям за $32,8 млн. В сегменте Supramax балкер IVS CRIMSON CREEK (около 57 945 DWT, 2014 года, SK TOYOHASHI SB, 4 крана по 30,5 т) получил предложения, превышающие $23,5 млн.

Танкерный сектор

На этой неделе новых подтверждённых продаж в танкерном сегменте не зафиксировано, хотя, по имеющимся данным, несколько сделок находятся в стадии активных переговоров.

Оцените материал

Поделиться