Судоходство сохранило курс на нулевой выброс несмотря на сопротивление меньшинства стран

Судоходство отвечает за 2‑3% глобальных выбросов парниковых газов, выбрасывая около 1 млрд т CO₂‑эквивалента в год. На встрече в Международной морской организации (IMO) 7 сентября 2026 года Clean Shipping Coalition отметила широкую поддержку стран‑членов Net‑Zero Framework (NZF) и призвала к его скорейшему принятию на заседании MEPC 85 в декабре.

Механизмы Net-Zero Framework

NZF, одобренный на MEPC 83 в 2025 году, включает глобальный топливный стандарт (GFS), который обязывает судовладельцев постепенно снижать парниковую интенсивность топлива или платить штрафы. Также вводится механизм ценообразования за часть выбросов, создавая финансовый стимул для перехода на низкоуглеродные топлива. Цели IMO: сокращение абсолютных выбросов на 30% к 2030 году, на 80% к 2040 году и полная декарбонизация к 2050 году.

Реакция отрасли и дальнейшие шаги

Эксперты предупреждают, что ослабление требований к ежегодному снижению интенсивности топлива может отвлечь инвестиции от truly zero‑ и near‑zero топлив. Они призывают страны‑члены сохранить текущий компромисс, не открывая переговоры заново, и принять NZF «как есть» на MEPC 85. Принятие框架 обеспечит равные условия для всех участников рынка и даст планировочную безопасность для роста устойчивых решений.

Оцените материал

Поделиться