Танкеры возвращаются к открытой навигации в Ормузском проливе на фоне переговоров

Растущее число нефтяных танкеров в последние часы начало передавать данные о своём местоположении и намерении пройти через Ормузский пролив, что свидетельствует о возобновлении движения через этот узловой пункт. До подписания меморандума о взаимопонимании между США и Ираном большинство судов следовали через пролив и вокруг него в «тёмном режиме», отключив транспондеры и системы AIS.

Восстановление доверия После подписания меморандума больше судов начали открыто транслировать свои координаты, согласно данным отслеживания Bloomberg. Во вторник утром по местному времени семь танкеров передавали сигнал о нахождении в Ормузском проливе: два неиранских супертанкера на выход, три танкера с топливом на выход и два иранских судна типа Suezmax на вход в Персидский залив. Всего 25 транзитов через пролив с включёнными AIS было зафиксировано 22 июня, включая СПГ-танкеры под флагами Франции и Катара, сообщила разведкомпания Windward. Однако судовладельцы сохраняют осторожность из-за возможных резких изменений навигационной обстановки, включая минные поля и противоречивые сигналы от США и Ирана.

Контекст рынка «Тёмный режим», ранее характерный для иранских схем ухода от санкций, стал массовым в Персидском заливе и Ормузском проливе, поскольку владельцы танкеров стремились защитить грузы от атак. Это затрудняло оценку потерь поставок из региона. На фоне неопределённости 80 млн баррелей нефти ожидают выхода из пролива, а ставки фрахта остаются высокими, нарушая поставки из Персидского залива в Азию.

Оцените материал

Поделиться