Тарифы на контейнеры из Азии в США выросли до $7 500/FEU, а цены на танкеры упали

Тарифы на 40‑футовый контейнер из Восточной Азии в США в первой половине июня 2026 г. колебались от $5 200–6 200 до $6 300–7 500 в зависимости от побережья. По данным Drewry, стоимость перевозки из Шанхая в Лос‑Анджелес выросла 12 %, а в Нью‑Йорк – 6 %; за год прирост составил 25 % для восточного и 54 % для западного побережья.

Рост тарифов наблюдается на фоне увеличения транзитного трафика через Ормузский пролив: за последние 24 часа через него прошли 12 судов, что связано с шестидневным перемирием между США и Ираном. Инцидент 25 июня, когда контейнерный лайнер *Ever Lovely* был поражён снарядом, привёл к приостановке его эвакуации и усилил неопределённость в цепочке поставок.

Одновременно с ростом контейнерных ставок наблюдается снижение ставок танкеров: на маршруте USG‑Rotterdam цены упали из‑за слабого спроса, хотя ограниченная доступность судов сохраняет давление. Маршрут USG‑Азия остаётся стабильно низким по спросу. Для химической отрасли, где в контейнерах перевозятся полимеры (PE, PP) и TiO₂, рост контейнерных тарифов повышает себестоимость импортных химикатов.

Эксперты прогнозируют дальнейший рост контейнерных тарифов в ближайшие недели из‑за предстоящих сезонных надбавок GRI и PSS в июле. При этом возможное окончание перемирия в Ормузском проливе и снижение спроса могут стабилизировать цены. Участникам рынка рекомендуется фиксировать текущие тарифы и использовать Калькулятор логистики RawMart для оценки полной стоимости поставок.

Комментарий редакции RawMart: При текущих уровнях $5 200–7 500 за FEU фиксировать цены в контрактах — это единственный способ избежать дальнейшего удорожания поставок химических продуктов; откладывать решение нецелесообразно, так как цены могут вырасти после введения сезонных надбавок.

Оцените материал

Поделиться