Трафик танкеров через Гormузский пролив упал до 5 судов в день на фоне противостояния США и Ирана
По данным Kpler, в среду через Гormузский пролив прошло всего 5 танкеров, в четверг — 9, что значительно ниже месячного среднего в 12 переходов в день. Большинство судов двигалось по иранскому коридору. Параллельно трафик через Баб-эль-Мандеб в Красном море оставался выше — 19 грузовых судов за четверг (учтены только корабли с включенными транспондерами).
Эскалация блокады и санкций
Министр обороны США Пит Хегсет заявил, что американский флот способен поддерживать блокаду Ирана неопределенно долго, ротируя корабли. Он также анонсировал новые меры экономической изоляции «масштаба, никогда не бывавшего в истории», которые будут объявлены на следующей неделе. Это указывает на то, что конфликт далеок от разрешения.
Рынок реагирует на запасы, а не на риски
Несмотря на эскалацию, нефтяные котировки не отразили риски перекрытия пролива: трейдеры сфокусировались на росте коммерческих запасов США на 17,4 млн баррелей за неделю. При этом глобальные запасы истощаются, включая стратегические резервы, а Китай — крупнейший импортер — после минимума за десятилетие в мае-июне снова наращивает закупки сырой нефти.
Перспективы: точка перегиба через несколько недель
Если тупик в переговорах и контроль над проливом сохранятся еще несколько недель, физический рынок нефти может достичь опасаемой точки перегиба, за которой дефицит станет осязаемым, а цены — начнут расти.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться