Транзит через Ормуз упал до 34 судов в сутки; контейнерные фрахты Азия–США выросли до $9 000/FEU
На фоне возобновления вражды между США и Ираном судоходство через пролив Ормуз остаётся приторможенным: за прошедшие сутки прошли всего 34 судна против 40–50 в сутки во время перемирия и 150 в сутки до конфликта. Через пролив проходит около одной трети мировых морских поставок сырой нефти и до 20% всего мирового нефтепотока, что создаёт риски для танкерного рынка и химической отрасли.
Контейнерные ставки в зоне роста
Спотовые фрахты с Востока Азии и Китая в США продолжают подорожать. На Западное побережье котировки достигли $7 400/FEU, на Восточное — почти $9 000/FEU. С начала июня суммарный прирост на транспацифическом маршруте составил более $3 000/FEU за счёт введения общих повышений тарифов (GRI) и пиковых надбавок (PSS). Дополнительные GRI в диапазоне $2 000–3 000/FEU запланированы на 15 июля. Индекс NYFI за неделю вырос на 9,9% (West Coast) и 8,5% (East Coast), тогда как SCFI (Шанхай) снизился на 2,7% после десяти недель роста. По данным Drewry, на следующей неделе объявлено всего три отменённых рейса (blank sailings), что подтверждает дефицит тоннажа.
Драйверы: тарифы и опережающий спрос
Главный катализатор — ожидание новых пошлин по Section 301: слушания USTR начались на этой неделе, а срок действия пошлин Section 122 истекает 24 июля. Импортеры опережают закупки, формируя ранний пиковый сезон. По мнению Judah Levine (Freightos), спрос, вызванный фронтлоудингом, может уже достигать пика, а добавление тоннажа перевозчиками создаёт риск отката ставок во второй половине июля.
Танкерный рынок: стабильно к мягче
Фрахты химических танкеров по оценкам ICIS держатся стабильно или снижаются. На направлении USG–ARA (Американский залив — Амстердам-Роттердам-Антверпен) наблюдается нисходящее давление: чартеры в режиме «ждать и смотреть», спотовый рынок практически пуст. Направление USG–Азия застряло после эскалации в Ормузе — активность упала до нуля. Отдельные грузы каустической соды, стирола и этанола всё ещё котируются, но общий рынок «замедлился драматически».
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться