Транзит танкеров через Гурьевский пролив упал до минимума с мая — 1 судно против 3 за день

В четверг через Гурьевский пролив прошло всего 1 танкер — минимальное количество с 7 мая, по данным Kpler, цитируемых Reuters. Накануне, в среду, зафиксировали 3 перехода. Рост военных рисков на Ближнем Востоке подтолкнул цены на нефть Brent выше $100 за баррель.

Динамика судоходства и ключевые грузы

Единственным судном, вышедшим из Персидского залива в четверг, стал супертанкер The New Giant с грузом ~2 млн баррель البصرة лайт (иракская нефть). Корабль направляется в китайский порт Жжао, прибытие ожидается минут августа. В то же время в обратную сторону — в залив — ни один танкер не вошёл.

Перенаправление потоков через Баб-эль-Мандеб и Суэцкий канал

Трафик в проливе Баб-эль-Мандеб (Красное море) сохраняется на относительно высоком уровне, несмотря на атаки хуситов и угрозы блокады саудовского экспорта. Однако часть танкеров разворачивается на север — к Суэцкому каналу — чтобы избежать ударов. Маршрут через Суэц, Средиземное море и мыс Доброй Надежды увеличивает время доставки энергоносителей в Азию в 3 раза по сравнению с проходом через Баб-эль-Мандеб.

Реакция поставщиков и оценка аналитиков

Саудовская Aramco, ранее перенаправившая большинство поставок через Баб-эль-Мандеб, начала предлагать погрузку в египетском порту Сиди-Керир (Средиземное море). Аналитики ING предупреждают: дальнейшая эскалация в Персидском заливе и страх расширения конфликта ставит под угрозу значительный объём нефтяного предложения. На фоне атак на саудовские танкеры и свежих угроз Трампа в адрес Ирана рыночная нервозность растёт.

Оцените материал

Поделиться