Транзиты через Хормуз падают до 90 % от пред‑конфликтных уровней, но прибыль судоходных компаний растёт

Транзиты в Хормузе снижаются По данным Clarksons Research, среднее число транзитов через пролив Хормуз за последние пять дней составило 12 в сутки, что на 90 % ниже пред‑конфликтного уровня 125. В начале июля число транзитов достигало 45, а в марте‑мае — 10.

Энергетический поток и доходы В течение недели через Хормуз проходило 1,5 млн баррелей нефти в сутки, что ниже 10 млн в начале июля и 15 млн до конфликта. В течение последних десяти дней не покидали пролив ни один крупный VLGC, а почти две недели не проходили через Хормуз грузовые катера LNG.

Прибыль судоходных компаний Доходы VLCC выросли до $128 000/день (+32 % по сравнению с началом июня), а Suezmax и Aframax — до $148 000/день и $109 000/день соответственно (+63 % и +68 %). При этом рынок продуктовых танкеров оставался стабильным: MR Clean приносит $25 000/день.

Фрахтовые ставки VLGC‑судоходные компании вновь начали получать $145 000/день, а ставки на LNG‑катера держатся выше двойного пред‑конфликтного уровня.

Итоги Несмотря на снижение транзитов, повышенные тарифы компенсируют потери объёмов, что приводит к росту прибыли судоходных компаний. Однако общий поток энергии из Персидского залива остаётся ограниченным, что может оказать влияние на цены на нефть и газ в ближайшие недели.

Оцените материал

Поделиться