Актуальная аналитика и события индустрии113 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Brent вырос до $117/барр после пожара в Хормузе, а Европа объявила о выпуске 42 млн баррелей нефти. Прибыли Shell и TotalEnergies почти удвоились, а Иран увеличил импорт в ЕС на $11 млн/мес. Геополитические риски продолжают влиять на цены, но европейские меры могут смягчить эффект.
На европейском рынке газа цены упали после 4‑дневного роста, отразив разрыв поставок из Норвегии и низкий уровень резервов. Несмотря на падение, геополитические риски в Персидском заливе сохраняют неопределённость. Уровень резервов в ЕС 74,6 %, а LNG‑потоки сократились почти на 80 %.

Brent поднялся до $114, несмотря на рост экспортов из Среднего Востока до 11,7 млн баррелей в сутки. Однако атаки на танкеры и рекордные фрахтовые тарифы сохраняют неопределённость в цепочке поставок, удерживая цены на высоком уровне.

США разрешили продажу российского дизеля, что может снизить цены в США и изменить глобальный баланс поставок. В то же время Трамп продолжает стратегию ограничения доступа Китая к энергоносителям, усиливая давление на азиатский рынок. Трейдерам рекомендуется внимательно следить за изменениями в объёмах российского экспорта и реакцией китайского рынка.
В ответ на рост стоимости фрахта в результате кризиса в Хормузе администрация США разрешила продажу санкционных танкеров, которые после ремонта будут возвращены в легитимную торговлю нефтью. Это шаг направлен на снижение логистических расходов и стабилизацию поставок.

Голден Сакс предупреждает о росте фрахтовых ставок до $20/барр, что может подорвать прогноз Brent в $90/барр к концу года. Средний Восток и Gulf of Oman переживают удвоенные расходы, а супертанкеры достигают рекордных $1,4 млн/день.

Ожидается, что Европа сократит импорт СПГ на 20,8 млрд м³ из‑за задержек через Хормуз, что приведёт к глобальному дефициту газа и усилит роль австралийских поставок, в то время как экспорт США останется стабильным.

Рекордно высокие тарифы на перевозку нефти заставляют азиатских покупателей использовать малые танкеры. Премиум Brent вырос до $20/барр, а Johan Sverdrup – до $24/барр, отражая изменение спроса и логистики.
US Energy Secretary Chris Wright объявил, что администрация Трампа разрешит продажу санкционированных танкеров с нефтью инвесторам, которые проведут их ремонт и вернут в легитимную торговлю сырой нефтью. Это решение направлено на смягчение роста стоимости фрахта, вызванного кризисом в Хормузе, и на расширение доступной транспортной мощности для перевозки нефти.
Несмотря на обрушение судна в Хормузе, транзиты через этот морской узел снизились до 131 рейса за неделю, но судоходные компании продолжают курсировать, учитывая высокую прибыль от перевозки нефти и контейнеров.

Кризис в Хормузе привёл к росту цен на морские топливо до $106/барр и сокращению поставок на 800 000 т/мес. Атаки на нефтяные объекты в регионе и разрушенные рефайнеры усиливают давление на судоходство, повышая затраты и риски задержек.

Поставки LNG из Ближнего Востока сократились более чем на 75 % от предвоенных уровней, что приводит к росту цен на газ в Европе и Азии. Запасы газа в Европе находятся на уровне 73 % от максимума, а спрос в Южной Азии падает на 6 Mt. Эти изменения усиливают давление на энергетический рынок и требуют пересмотра стратегий закупок.