Цистерны обогнали полувагоны: доля в производстве вагонов превысила 44%

По итогам января–июля 2026 года цистерны стали самым массовым видом грузового подвижного состава в России, заняв более 44% в структуре вагоностроения. Выпуск цистерн за семь месяцев вырос на 7,2% год к году, тогда как доля полувагонов снизилась до 36,7% — годом ранее она составляла 40%.

Структурные сдвиги в производстве Параллельно продолжает расти выпуск крытых вагонов: за январь–июль их произведено почти на 40% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Доля крытых вагонов в общем объёме приблизилась к 12%, что выводит их на третью позицию после цистерн и полувагонов.

Причины перестройки рынка В ОПЖТ отмечают, что увеличение производства цистерн и крытых вагонов отражает структурную перестройку рынка грузовых перевозок и адаптацию промышленности к новым экономическим и логистическим вызовам. Рост выпуска крытых вагонов, в частности, связан с повышением спроса на перевозку товаров народного потребления и продукции агропромышленного комплекса. Таким образом, российское вагоностроение постепенно смещает акцент с полувагонов на более универсальные и востребованные в текущих условиях типы подвижного состава.

Оцените материал

Поделиться