UK и Япония усиливают санкции против судов Совкомфлота: 31 новый список, 0,95 мт LNG экспортировано в 2026

UK и Япония усиливают санкции против судов Совкомфлота В начале октября 2026 года Великобритания и Япония объявили о новых санкциях, направленных на отдельные суда, связанные с российским судоходным гигантом Совкомфлот. В рамках пакета санкций UK добавлено 31 новейший пункт, включая 8 судов, а Япония последовала за ним, заморозив активы 33 российских компаний и 9 физических лиц.

Влияние на экспорт LNG Судоходная группа Совкомфлот владеет и эксплуатирует новые ледоколы Arc7, предназначенные для круглогодичного плавания по Северному морскому пути. По данным Kpler, в 2026 году от Arctic LNG 2 было экспортировано 0,95 мт LNG, что почти вдвое превышает 0,54 мт за весь 2025 год. Из них 0,21 мт было отгружено в июле, 0,21 мт в августе, 0,47 мт в сентябре и 0,06 мт в октябре. Всего за период с 17 июля по 5 октября было выполнено 14 отгрузок, осуществленных 13 судами. Среди этих судов – ALEKSEY KOSYGIN (IMO 9904546) и AVACHA (IMO 9319404), которые уже участвовали в экспорте, но их количество отгрузок составляет лишь 10 % от общего объёма.

Тенденции в судоходстве Санкции теперь применяются к отдельным кораблям ещё до начала их коммерческой эксплуатации. UK включила в список PYOTR STOLYPIN (IMO 9904675) как «вероятно вовлечённый» в перевозку LNG, хотя судно ещё не совершило ни одной международной отгрузки. Это сигнализирует о том, что регуляторы готовы действовать на основе предполагаемой роли судна в российском LNG‑экспорте, а не только на основе его торговой истории. В результате санкций усиливается риск для всех участников цепочки поставок: владельцы судов, операторы и контрагентам, которые планируют использовать эти суда для перевозки LNG в Китай и другие страны.

Что это значит для рынка Санкции создают дополнительный барьер для экспорта LNG из России, усиливая регуляторный контроль над судоходной инфраструктурой. Это может привести к повышению стоимости перевозок, увеличению времени простоя и необходимости пересмотра маршрутов.

Прогноз на ближайшую неделю Ожидается, что в ближайшие недели появятся новые обновления о санкциях, а также возможные корректировки в экспортных потоках LNG, особенно в связи с приближающимся сроком вступления в силу ограничений UK и EU по LNG‑суднам 1 января 2027.

Ключевые цифры - 31 новый пункт санкций UK

Оцените материал

Поделиться