Vitol закупил 25–30 млн баррелей иракского нефти со скидкой $15–20,8/барр к OSP на погрузку в сентябре

Vitol, крупнейший независимый нефтетрейдер мира, стал вторым по объёму покупателем иракской нефти после ADNOC, закупив 25–30 млн баррелей на погрузку в сентябре. Сделка состоялась на фоне критического дефицита танкерного флота у Ирака и взрывного роста фрахтовых ставок в проливе Ормуз.

Условия сделки и масштабы скидок

Государственная нефтемаркетинговая организация Ирака (SOMO) предложила сентябрьскую нефть со скидками $15–20,8 за баррель к официальным ценам продажи (OSP), согласно тендерной документации, изученной Reuters. Торговые источники сообщают, что отдельные партии уходили с ещё большими дисконтами. Такая агрессивная ценовая политика обусловлена необходимостью обеспечить отток нефти через пролив Ормуз, где танкерное движение остаётся на 80% ниже десятидневной средней.

Логистическое узкое горлышко

У Ирака нет собственного крупного танкерного флота, а основной экспорт идёт через южные терминалы в глубине Персидского залива. Фрахтовые ставки для судов, согласных заходить в регион, взлетели вверх. Покупатели вроде Vitol и ADNOC обладают необходимой логистикой: ADNOC перекачивает нефть изнутри Ормуза для перепродажи через терминалы Фуджейра и Сохар, а Vitol эксплуатирует одну из крупнейших в мире сетей нефтетрейдинга и судоходства. ADNOC договорилась о закупке 40 млн баррелей на сентябрь после того, как в августе ей было выделено 32 млн баррелей (фактически погружено ~20 млн).

Динамика экспорта и альтернативные маршруты

Иракский экспорт с южных портов в августе составил в среднем 2,35 млн баррелей в сутки, в сентябре темп вырос до ~2,6 млн баррелей в сутки. Иран с августа начал пропускать отдельные танкеры с иракской нефтью через Ормуз по просьбе Багдада. Параллельно Ирак запустил наземный обходной путь: в начале сентября началась автоперевозка южной нефти на север, в Киркук, для последующего экспорта через турецкий порт Джейхан.

Оцените материал

Поделиться