Второе судно обеспечения проекта FPW1 «Алиот» вошло в состав дноуглубительного флота Росморпорта

Ввод судна обеспечения «Алиот» 29 сентября 2026 года судно обеспечения «Алиот» проекта FPW1 официально вошло в состав дноуглубительного флота ФГУП «Росморпорт». Церемония поднятия флага состоялась на верфи в Астраханской области, после чего судно приступит к работе на Волго-Капском морском судоходном канале (ВКМСК).

Технические возможности и роль в дноуглублении Судно способно выполнять толкание и буксировку судов, а установленные на борту краны грузоподъемностью 2,5 тонны позволяют работать с буями, поднимать и отдавать якоря, используемые для позиционирования земснарядов. Кроме того, «Алиот» может перевозить грузы и персонал, снабжать другие суда топливом и водой, обеспечивая комплекс вспомогательных работ при дноуглублении.

Контекст флота и планы развития Головное судно серии — «Берилл» — находится в эксплуатации с конца 2025 года и уже задействовано на ВКМСК. На канале также работают два земснаряда проекта FPDG3 — «Николай Русанов» и «Николай Гричановский» (введены в 2024 и 2025 годах), а строится третий — «Петр Ведерников». Таким образом, добавление «Алиот» усиливает логистическую базу Росморпорта для совместной работы с новыми земснарядами. Класс судна по Российскому морскому регистру: КМ R3 AUT3 Ice1 (hull, machinery).

Оцените материал

Поделиться