Актуальная аналитика и события индустрии26 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Новый маршрут «Рускона» соединяет южные регионы России с портами Китая, открывая логистический коридор, который ускорит контейнерные перевозки и снизит затраты.

Первое дноуглубительное судно Росатома завершило работы в порту Сабетта. Судно длиной 108,6 м и шириной 20,6 м класса KM* R1 Hopper dredger обеспечило глубокий канал, повышая пропускную способность порта и открывая новые возможности для судоходства.

Госкорпорация «Росатом» завершила работы своего первого дноуглубительного судна «Дарья» в порту Сабетта, извлекая 688 тыс. куб. м грунта и восстановив проектные глубины канала. Это повышает надёжность судоходства по Северному морскому пути и снижает риски задержек при транспортировке LNG.
Порт Корсаков на Дальнем Востоке приступает к масштабному дноуглублению объёмом 1,5 млн куб. м грунта, что позволит принимать крупнотоннажные суда и укрепит его роль в Северном морском пути. Параллельно ведётся реконструкция инфраструктуры, включая угольный, нефтяной и газовый терминалы.

В навигацию 2026 г. в Азово-Донском бассейне ВВП выполнено дноуглубление 579 тыс. куб. м (транзит — 359 тыс., внетранзит — 220 тыс. куб. м) и тральные работы на 31 кв. км. Навигация открыта 31 марта, закрытие — 27 ноября. Глубины держались на 390 см при сбросах 200–310 куб. м/с через Цимлянский гидроузел. Сезон признан полноводным. После 27 ноября начнется демонтаж СНО и сброс бьефов гидроузлов. З

Минтранс Казахстана сообщил, что дноуглубление порта Актау повысит пропускную способность ТМТМ на 30%, что усилит роль коридора в транзите грузов между Азией и Европой и снизит логистические издержки.
Дноуглубление порта Актау увеличит глубину акватории до 6–7 м за счёт извлечения около 1,3 млн куб. м грунта, повысит пропускную способность ТМТМ на 30%, снизив транспортные расходы на 10–15% и завершив работы к концу 2026 года.

Московский РГС выполнил дноуглубление 7,2 тыс. м³, обновил 14 ячеек ЭНК и протралил 19,43 кв. км акватории. Шлюзы провели 7039 шлюзований для 11,5 тыс. судов, пассажиропоток вырос на 10% до 1,3 млн человек. Продолжается реконструкция гидроузла Перерва и ГЭС № 195.
Туапсинский порт увеличил мощность зернового терминала до 3,5 млн т/год, завершил дноуглубление до 12,5 м для черных металлов и запустил новые линии для накатных и генеральных грузов, усилив свою роль в логистике Черноморского региона.
Группа ППК инвестирует в дноуглубление причала № 103 КТСП до 11 м (2026–27 гг.). Уже завершено углубление остальных причалов, построены площадки на 115 тыс. TEU и 364 розетки для рефконтейнеров. Проект повысит пропускную способность терминала и прием крупных контейнеровозов в Балтийском море.
29 сентября 2026 года судно обеспечения «Алиот» проекта FPW1 присоединилось к дноуглубительному флоту Росморпорта. Судно с краном грузоподъемностью 2,5 тонны будет работать на Волго-Капском канале, поддерживая земснаряды и выполняя вспомогательные операции.
Казахстан и Россия согласовали совместное дноуглубление Иртыша для восстановления судоходства. Ключевой объект — четырёхполосный мост за 71,4 млрд тенге (80% готовности) — свяжет речной, ж/д и автотранспорт в единый коридор. Планируется внедрение электронного документооборота для ускорения оформления грузов.