Высокие ставки фрахта танкеров нарушают поставки нефти из Персидского залива в Азию

Крупнейшие государственные нефтеперерабатывающие компании Китая и Индии столкнулись с проблемами при фрахте супертанкеров для загрузки сырой нефти из Персидского залива в конце июня из-за высоких ставок фрахта и отсутствия гарантий безопасного прохода через Ормузский пролив, сообщает Reuters со ссылкой на источники в компаниях и судоходной отрасли. ## Проблемы с фрахтом у PetroChina За последние несколько дней энергетический гигант PetroChina получил шесть предложений в тендере на фрахт очень крупного нефтяного танкера (VLCC) для загрузки басринской нефти из Ирака. PetroChina не устроило ни одно из предложений, так как цены на фрахт были в три раза выше по сравнению со ставками до войны, сообщили источники в судоходной отрасли. PetroChina планировала отгрузить басринскую нефть в период с 25 по 30 июня, но высокие ставки фрахта осложняют поиск судов. «Танкеры доступны, но проблема в том, что это слишком дорого и нет гарантии, что вы сможете выйти из пролива», — заявил представитель PetroChina. ## Ситуация с Indian Oil Corporation Indian Oil Corporation (IOC) не получила ни одного предложения на фрахт танкеров для загрузки иракской нефти из Басры на начало следующей недели и в итоге была вынуждена объявить форс-мажор по данному грузу, сообщил источник, знакомый с ситуацией. ## Перспективы возврата танкеров в Ормузский пролив Соглашение между США и Ираном вызвало надежды на то, что перебои с поставками нефти на Ближнем Востоке могут скоро закончиться, однако крупнейшие международные танкерные операторы не спешат возвращаться в Ормузский пролив. «Учитывая опыт последних нескольких месяцев, я думаю, разумно предположить, что это может занять как минимум пару недель, если не месяц», — заявил Джотаро Тамура, генеральный директор Mitsui OSK Lines. Перемещение поставок нефти из Персидского залива, вероятно, останется сложным в ближайшей перспективе, отметил один из источников в судоходной отрасли. «По-прежнему будет трудно зафрахтовать судно из-за ставок, и я полагаю, что обеим сторонам придется согласовать специальные условия» для транзита через пролив, добавил источник.

Оцените материал

Поделиться