WSC: Неправильно задекларированные опасные грузы остаются угрозой для судоходства

Пожары на контейнеровозах: статистика и риски Новые данные, опубликованные Allianz, показывают, что пожары на контейнеровозах происходят каждые 17 дней. Это подчеркивает сохраняющуюся угрозу, которую неправильно задекларированные и незадекларированные опасные грузы представляют для моряков, судоходства и глобальных цепочек поставок. Согласно Allianz Safety & Shipping Review 2026, неправильно задекларированные грузы остаются одной из основных причин пожаров на контейнеровозах. «Неправильно задекларированные и незадекларированные опасные грузы — это известная и предотвратимая угроза для моряков, судов, грузов и морской среды. Это не вопрос бумажной работы. Это вопрос безопасности жизни и смерти», — заявил Джо Крамек, президент и генеральный директор Всемирного совета по судоходству (WSC). Программа безопасности грузов WSC В ответ на растущую угрозу WSC внедрил свою Программу безопасности грузов — инструмент скрининга на основе искусственного интеллекта, предназначенный для выявления высокорисковых отправлений до их погрузки. Например, груз, описанный как «ручные инструменты», был отмечен и оказался инструментами с литий-ионными батареями, которые при неправильном обращении могли представлять серьезную пожарную опасность. Это один из тысяч инцидентов, которые программа уже предотвратила. Пожары на судах для перевозки автомобилей Последние данные Allianz также подчеркивают риск пожаров на судах для перевозки автомобилей: пожар фиксируется каждые 37 дней. WSC предпринял ведущие усилия в Международной морской организации (IMO) в поддержку обновленных правил для повышения пожарной безопасности на таких судах, включая безопасную перевозку электромобилей. «Промышленность сделает свою часть, но она не может решить эту проблему в одиночку. Уже существуют международные правила для защиты моряков, судов, грузов и глобальной цепочки поставок. Правительства и регуляторы должны их соблюдать», — добавил Джо Крамек.

Оцените материал

Поделиться