Yang Ming получила первый LNG-контейнеровоз под собственным управлением — 15,6 тыс. TEU, построен в Южной Корее

Тайваньская контейнерная линия Yang Ming Marine Transport приняла в флот контейнеровоз YM Weight вместимостью 15,6 тыс. TEU — первый в истории компании судно с двухтопливной силовой установкой на сжиженном природном газе (СПГ), которое оператор управляет самостоятельно. Церемония наименования прошла 17 сентября на верфи HD Hyundai Heavy Industries в Ульсане (Южная Корея), а 18 сентября судно вошло в линию MS2 между Азией и Западным Средиземноморьем через мыс Доброй Надежды.

Технические характеристики и класс

Длина судна — 364,97 м, ширина — 51 м. Высоконапорный двухтопливный главный двигатель работает на СПГ или низкосернистом мазуте. На борту установлены интегрированные системы навигации и мониторинга, широкополосная спутниковая связь и энергосберегающие технологии. Контейнеровоз имеет двойной класс CR Classification Society и American Bureau of Shipping (ABS). После замеров подводного шума ему присвоены знаки ABS Underwater Noise и CR Underwater Radiated Noise — по словам Yang Ming, это первое такое достижение в отрасли.

Серия из пяти судов и планы флота

YM Weight стало четвёртым из пяти контейнеровозов серии 15,5 тыс. TEU, заказанных на HD Hyundai Heavy Industries. Первые два — YM Willpower и YM Worthiness — были названы в феврале, третий YM Wayfinder — в июне. Пятое судно серии ожидается в ближайшие месяцы. По состоянию на середину 2025 года флот Yang Ming насчитывал около 100 судов совокупным дедвейтом 8,22 млн тонн и контейнерной вместимостью 724 тыс. TEU. Компания занимает второе место по величине среди тайваньских контейнерных линий после Evergreen.

Оцените материал

Поделиться