Южнокорейский Exim Bank подписал меморандум о поддержке судостроения в США на $150 млрд

Экспортно-импортный банк Кореи (Korea Exim Bank) 25 июня подписал «Меморандум о взаимопонимании по эффективной реализации инвестиционного сотрудничества в судостроении между Кореей и США». Меморандум стал продолжением переговоров по торговле, инвестициям и тарифам, заключённых в октябре прошлого года, и предполагает реализацию проектов на общую сумму $150 млрд. ## Участники соглашения Церемония подписания прошла в штаб-квартире банка в Йоидо (Сеул) с участием глав пяти государственных финансовых институтов: Korea Exim Bank, Korea Development Bank, Korea Trade Insurance Corporation, Korea Ocean Business Corporation и Korea-US Strategic Investment Corporation. Со стороны промышленности присутствовали представители трёх крупнейших южнокорейских судостроительных компаний: HD Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries и Hanwha Ocean. Правительство представляли заместитель премьер-министра по экономике Ку Юн Чхоль и высокопоставленные чиновники из Финансовой комиссии и Министерства торговли, промышленности и энергетики. ## Цели и механизмы В рамках меморандума участники создадут «Консультативный орган по инвестиционному сотрудничеству в судостроении между Кореей и США». Korea Exim Bank выступит администратором, координируя обмен информацией и поиск бизнес-возможностей. Корейские судостроители планируют участвовать в инвестиционных проектах по приобретению, расширению и модернизации верфей в США, а также войти в сегмент технического обслуживания и ремонта (MRO) и строительство военных и торговых судов. Финансовые институты договорились о минимизации разрывов в финансировании за счёт разработки оптимальных схем поддержки под каждый проект. ## Перспективы На первом заседании консультативного органа, состоявшемся сразу после подписания, компании представили текущие планы по локализации в США, а банки обсудили индивидуальные стратегии финансирования. Председатель и президент Korea Exim Bank Хван Ки Ён заявил: «Это соглашение станет плацдармом для успешного выхода корейского судостроения на рынок США и обеспечения нового двигателя роста». Банк намерен активно поддерживать государственную политику, используя экспертизу в судовом финансировании.

Оцените материал

Поделиться