Загрузка нефти в портах Рас-Танура и Джуаймах достигла 12 млн баррелей после сбоя в East-West трубопроводе

По данным аналитической компании Kpler, шесть очень больших нефтяных танкеров (VLCC) загрузили около 12 млн баррелей саудовской нефти в портах Рас-Танура и Джуаймах 21 сентября 2026 года. Это произошло после того, как работа 1 200‑километрового East-West трубопровода была нарушена атаками хуситов, что вынудило Саудовскую Аравию перенаправить экспорт через Красное море. Из шести судов часть уже выполняла передачу груза «борт‑в‑борт» или заходила в порты с выключенными AIS‑транспондерами в течение предыдущих шести недель, что указывает на уже существующую тенденцию изменения маршрутов судов. Согласно Kpler, такой рост загрузки демонстрирует, насколько быстро потоки нефти адаптируются к давлению вокруг Ормузского пролива.

Восстановление трубопровода и влияние на рынок Рияд уже возобновил работу East-West трубопровода, но пока он работает на низкой мощности — около 40% от проектных 7 млн баррелей/день, что соответствует примерно 2,8 млн баррелей/день. По оценкам источников Reuters, достижение этого уровня займет пару дней, а полное восстановление до 100% мощности может занять 6–8 недель. Трубопровод обычно обеспечивает около 70% саудовского экспорта через терминал Януб в Красном море, позволяя обходить Ормуз.

Прогноз аналитиков и рыночные эффекты Аналитики ING Bank отмечают, что постепенное восстановление трубопровода может вернуть потерянные экспортные потоки и увеличить мировое предложение нефти в ближайшие недели, что уже оказывает нисходящее давление на цены Brent. Однако сохраняющиеся ограничения в Ормузе и низкие текущие потоки трубопровода создают противовес, оставляя рынок в состоянии смешанных сигналов.

Оцените материал

Поделиться