ЖД Бийск — Китай через Алтай: 1,2 трлн руб., 736 км и 63,5 млн т грузов в год
Проект железнодорожного коридора от Бийска до границы с Китаем через Республику Алтай оценивается в 1,2 трлн рублей. Длина российского участка составит 736 км, ещё 180 км пройдут по территории КНР для соединения с действующей сетью. Расчётная грузоперевозка — 63,5 млн тонн в год, срок стройки — четыре года без учёта проектирования.
Маршрут и инфраструктура
В Бийске планируется создать транспортный узел для перегрузки грузов с речного на железнодорожный транспорт. Новый коридор станет частью единой системы, объединяющей арктические морские терминалы, внутренние водные пути и железные дороги. Это даст альтернативный выход к рынкам Азиатско-Тихоокеанского региона для грузов Запада Сибири.
Грузовая база и экономика
Потенциал перевозок по Обь-Иртышскому бассейну оценивается в 40 млн тонн в год против текущих 12,5 млн тонн. Основными грузами нового маршрута станут уголь, зерно и торф. По оценке властей региона, запуск коридора позволит разгрузить существующие транзитные направления и сократить транспортные расходы на 20–30%.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться