ЖДПП Красное – Осиновка обработало 15,6 млн т грузов в 2023 году, что составляет более половины железнодорожного грузооборота между Россией и Беларусью
В 2023 году железнодорожные перевозки внешнеторговых грузов между Россией и Беларусью составили 28,6 млн т, что на 3 млн т меньше, чем в 2022 году. При этом было перевезено 752 тыс. TEU или 6,9 млн т в контейнерном эквиваленте, что указывает на значительную долю контейнеризованных поставок в общем объёме.
Основная доля грузооборота пришлась на железнодорожный пункт пропуска (ЖДПП) Красное – Осиновка. Через него в прошлом году проследовало 15,6 млн т грузов, что составляет более половины от общего объёма перевозок между двумя странами. Этот маршрут остаётся ключевым для логистических потоков в регионе.
Другие ЖДПП также внесли вклад в грузооборот: через Злынка – Закопытье перевезено 8,8 млн т грузов, Рудня – Заольша – 2,5 млн т, и Журбин – Сураж – 1,7 млн т. Эти данные подчёркивают диверсификацию логистических коридоров, хотя Красное – Осиновка доминирует по объёмам.
Снижение общего грузооборота на 3 млн т по сравнению с 2022 годом может отражать изменения в торговых потоках или логистических ограничениях. Аналитики отмечают, что такие показатели важны для оценки эффективности транспортной инфраструктуры и планирования поставок сырья, включая металлы и другие промышленные товары.
Для рынка металлургии и металлоторговли эти данные имеют значение, так как железнодорожные перевозки часто используются для экспорта стали, лома и другой продукции. Мониторинг грузопотоков через ключевые ЖДПП помогает прогнозировать доступность логистики и затраты на транспортировку.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться