Актуальная аналитика и события индустрии141 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Грузопоток по Северному морскому пути за январь-май 2026 года вырос на 13% до 14,5 млн тонн. В 2025 году установлен рекорд транзита — 3,2 млн тонн. Развитие инфраструктуры включает строительство ледоколов и спутников.

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков заявил о взрывном росте спроса на перевозки по Севморпути после завершения инфраструктурных проектов, включая строительство 10 атомных ледоколов и 40 судов аварийно-спасательного флота.

НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов ледового класса для работы в Арктике. Сделка направлена на обеспечение круглогодичного вывоза СПГ с проектов «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ-2» в условиях санкционных ограничений.
Минтранс РФ ожидает рост грузооборота по Северному морскому пути в 2026 году на 3,2% — до 38,2 млн тонн. Увеличение связано с ростом перевозок углеводородов и развитием инфраструктуры.
Минтранс и «Росатом» на ПМЭФ объявили о совместной разработке модели финансовой окупаемости Трансарктического коридора. Проект направлен на развитие круглогодичной навигации по Северному морскому пути, что повысит эффективность экспорта сырья и сократит сроки доставки грузов между Европой и Азией.

Китайская компания New New Shipping Line помогает повысить эффективность портов на Северном морском пути, наращивая объемы перевозок и выявляя «узкие места» инфраструктуры. В 2024 году подписано соглашение о круглогодичной контейнерной линии между РФ и КНР.
Министр транспорта Андрей Никитин сообщил, что объёмы перевозок по Северному морскому пути кратно превысили советские показатели в 5–6 млн тонн. Рост обеспечивается за счёт инфраструктурных проектов и развития ледокольного флота.
Иран ввел плату до $2 млн за проход судов через Ормузский пролив, что противоречит международному морскому праву. В отличие от Суэцкого и Панамского каналов, естественные проливы не могут облагаться транзитными сборами. Крупные перевозчики отказываются платить, а США и Китай совместно выступили против.
Глава «Роснефти» Игорь Сечин заявил, что кризис в Ормузском проливе создаёт риски для глобальной логистики, а Северный морской путь может стать альтернативным маршрутом для мировой торговли, снижая зависимость от традиционных путей.
Мурманский морской торговый порт (ММТП) готовится к приему экспериментальной партии из 500 контейнеров из Китая. Порт разрабатывает логистические решения для обработки грузов под возможный заход судна New New Shipping Line. Проект может стать шагом к развитию контейнерного транзита по Северному морскому пути.

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщил, что Китай планирует к 2030 году нарастить транзит грузов по Северному морскому пути до 20 млн тонн. СМП рассматривается как ключевой элемент для достижения товарооборота между РФ и КНР в $300 млрд.

Китайская NewNew Shipping Line в августе 2026 года запускает первый прямой контейнерный рейс в порт Мурманск. Новый сервис по Северному морскому пути сократит время доставки грузов из Китая и укрепит арктическую логистику.