Актуальная аналитика и события индустрии253 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

В июле Камчатский филиал ФГБУ «АПК НАЦРЫБА» отгрузил более 19 000 тонн рыбы и морепродуктов, обработав 155 экспортных заявок. Основные поставки – 18,9 000 тонн в Китай, 83 тонны в Южную Корею и 48 тонн в ЕС, с подтверждённым качеством по HACCP.
Россия импортирует 30 000 т топлива из Южной Кореи на фоне падения загрузки НПЗ до 3,6 млн баррелей/сутки (−30% к норме) из-за атак БПЛА. Добыча нефти выросла до 9 млн баррелей/сутки. Запрет на экспорт дизеля продлён до конца года, Казахстан сократил добычу на 50% из-за проблем с КТК.
Монголия с 4 по 15 августа ограничила заправки до 50 тыс. тугриков (1,1 тыс. руб.) по четности номеров. Параллельно согласован импорт 46 тыс. тонн нефтепродуктов из Южной Кореи и запущено строительство 22 хранилищ для накопления запасов до шестимесячного уровня потребления.
Турецкий Ditaş заключил второй за неделю контракт с Samsung Heavy Industries на два суэзмакса за $188 млн. Общая стоимость корейского заказного портфеля оператора превысила $370 млн на четыре танкера для перевозки сырой нефти.
К концу июля 2026 г. доступность балкеров для экспорта угля из России снизилась: в Черном море — на 21% из-за рисков судоходства, на Дальнем Востоке фрахт вырос на 5–10% из-за спроса из Южной Кореи. Логистические ограничения давлят на маржинальность поставок.
HD Hyundai за Q2 2026 г. превзошёл прогнозы: выручка 22,4 трлн вон, операционная прибыль 4,1 трлн вон, рост в судостроении, нефтепереработке и строительном оборудовании. Компания планирует расширять высокомаржинальные заказы и выходить на новые рынки.
Южнокорейские рафинеры начинают диверсифицировать сырьевую базу: GS Caltex тестирует венесуэльскую нефть (110 тыс баррелей в июне), три других НПЗ изучают закупки. Причина — риски в проливе Ормуз. Рассматриваются также канадское и австралийское сырьё, американское сланцевое отвергнуто.
Импорт замороженного вареного трубача в Южную Корею за 1H2026 упал на 58,4% до 670 т. Великобритания (463 т) снизила поставки на 61%, Канада (114 т) вернулась на рынок. Цены выросли: UK $14,68/кг (+18,6% г/г), CA $16,56/кг. Дефицит предложения давит на внутренние цены.

В I полугодии 2026 г. Норвегия экспортировала 7349 т краба-стригуна (+16% г/г), но выручка упала на 11% до 1,3 млрд крон. Цены в США снизились на 22% в кронах и 13% в $ из-за сильного NOK и конкуренции из Канады/Аляски. Июнь показал рост объёмов на 61% и выручки на 43% в годовом исчислении.
Экспорт скумбрии из Норвегии в I полугодии 2026 г. упал на 51% до 38,3 тыс т при выручке 2 млрд крон (-21%). Причина — сокращение квот на 67% и дефицит сырья, подтолкнувшие цены к историческим максимумам. Спрос замедляется: в Японии продажи снизились на 20–50%. Ключевой фактор — рекомендации ICES 30 сентября.
Stealth Maritime, при поддержке Гарри Вафиса, заказал два новых MR‑танкера в Hyundai Heavy Industries (Южная Корея) на $106 млн. Оба судна по 50 000 dwt планируются к поставке в первой половине 2029 года, что расширит предложение продуктовых танкеров, но ограниченно повлияет на рынок.
В 30-й неделе 2026 г. норвежский камчатский краб показал раздельную ценовую динамику: крупнейшие самцы подорожали, средние размеры — подешевели. Рынок сегментирован по спросом из Китая и Южной Кореи.