Актуальная аналитика и события индустрии186 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Порт Шанхай побил суточный рекорд контейнерной обработки — 203 881 TEU, восстановившись после тайфуна «Бави». В 2025 году порт обработал 55,06 млн TEU, цель на 2030 год — 58 млн TEU. Рекорд подтверждает устойчивость логистики Дельты Янцзы.
Minerva Dry (Греция) заказала на китайской верфи Hengli Heavy Industries серию контейнеровозов 3100 TEU. Контракты заключены в июле, о чём верфь сообщила 2 августа. Новые суда пополнят растущий мировой заказной портфель контейнерного флота, превышающий 7 млн TEU.
Выручка CMA CGM выросла на 19,2% до 15,69 млрд долларов, EBITDA – на 31% до 2,99 млрд долларов, а объем перевозок увеличился на 6% до 6,33 млн TEU.
ICTSI по итогам 1H2026: повторяющаяся чистая прибыль $604,7 млн (+25%), выручка $1,92 млрд (+27%), EBITDA $1,23 млрд (+24%), перевалка 8,12 млн TEU (+16%). Рост обеспечен новыми терминалами в ЮАР и Индонезии, тарифными корректировками и валютным эффектом. Расходы выросли на 39% до $529 млн.
Lila Global получил два сестринских фидерных контейнеровоза вместимостью 1 368 TEU каждый — Lila Meppen (ex-Marina L) и Lila Emden (ex-Theodor). Суда зафрахтованы CMA CGM и Sea Consortium. Вместе с Lila Haren (1 209 TEU) флот в сегменте 1 200–1 400 TEU вырос до трёх единиц, что даёт синергии по ТО и запчастям. Компания продолжает селективное расширение контейнерного направления.
Шанхайский порт установил новый мировой рекорд, обработав 203 881 TEU за сутки 1 августа, что на 9% выше предыдущего максимума. Рекорд отражает рост спроса и может повлиять на ставки фрахта на азиатских маршрутах.
DP World обладает $4,6 млрд свободных средств и кредитными линиями в $2,6 млрд, что позволяет финансировать два новых терминала в Фуджейре. Планируемое расширение увеличит контейнерооборот ОАЭ на 13 % до 22 млн TEU и обеспечит до 50 % ре‑экспортных потоков, повышая устойчивость к перебоям в Ормузском проливе.
Выручка Samudera Shipping Line за 1П2026 выросла на 12,2% до $320,3 млн благодаря контейнерному сегменту, однако рост затрат привёл к снижению чистой прибыли на 20,5%.
Songa Box, поддерживаемая Арне Блайстадом, заключила контракт с китайской верфью Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding на два контейнерных судна по $30 млн каждое, с опциями до шести судов, общая стоимость проекта около $180 млн. Заказ укрепит флот компании и отражает рост спроса на среднетоннажные контейнеровозы.
FESCO за 1H 2026 перевезла 15 тыс. TEU по линии FIL-W (Новороссийск — Индия — Аравийский полуостров), увеличив объемы на 74% г/г. Импорт вырос на 70% до 8,7 тыс. TEU, экспорт — на 81% до 6,3 тыс. TEU. В парке — третье судно и контейнеровоз большей вместимости. Новые хабы: порт Джидда (Саудовская Аравия) и африканские Дурбан, Дар-эс-Салам.
ABS одобрило концепт атомного контейнеровоза 15 000 TEU с реактором на расплаве соли (MSR). Проект разработан корейскими институтами KRISO и KAERI. Ядерный привод обещает радикально увеличить дальность хода и изменить энергетическую экономику морского транспорта. Коммерциализация требует доработки интерфейсов и испытаний.
Администрация портов Джорджии отчиталась о 55% готовности реконструкции контейнерного терминала Ocean Terminal в порту Саванны. Проект стоимостью $1,6 млрд увеличит мощность с 200 тыс. до 1,75 млн TEU, улучшит дорожную инфраструктуру и ускорит обработку грузов. Первая половина двора заработает в 2027 году, полное завершение — в 2028-м.