Актуальная аналитика и события индустрии229 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
ShipIn Systems собрала $52 млн от Proofpoint Capital, Tokio Marine Future Fund и других инвесторов для масштабирования ИИ-платформы «Connected Ship», уже охватывающей 1 300+ судов у 92 судовладельцев. Средства пойдут на глобальную экспансию, развитие ИИ и партнёрства в морской логистике.
ZeroNorth запустила Propel — агентный ИИ для автоматизации морских операций: планирование рейсов, управление бункером, координация флота. Пилотные партнёры — Cargill, Ultrabulk, CMB.TECH. Платформа обрабатывает 1,3 трлн точек данных, 50 млн тонн бункера в год, 200+ клиентов. Коммерческий старт — 2026 год.
Breakwave Advisors: волатильность фрахтов на сухогрузы коллапсировала, спотовые ставки держатся у исторических максимумов. Рынок сбалансирован, спрос на тоннаж устойчив.
На онлайн-аукционе shipbid.net 25 августа выставлен танкер XING YUAN XI WANG (DWT 4491 т, вместимость 5278 м³). Старт — 11,5 млн юаней, залог 1,15 млн юаней. Торги без резервной цены, шаг 0,02 млн юаней. Участие разрешено компаниям не под санкциями. Расчёты с нерезидентами в USD по курсу Банка Китая.
Samsung Heavy Industries выполнила годовой план по коммерческим судам за 4 месяца до срока: 34 судна на $5.8 млрд (+2% к цели). Портфель доминируют 14 ЛНГ-танкеров и 12 танкеров для нефти. Общий заказ с оффшором — $10.2 млрд (73% от цели $13.9 млрд). Новый контракт: 2 танкера для европейца за $191.43 млн с доставкой к 2029 г.
Индийский государственный оператор SCI объявил тендер на 6 контейнеровозов 8 000 TEU с LNG-ready опцией за $720 млн. Два судна в твердую, четыре — по опциону. Заявки до 31 августа. Шаг к обновлению национального флота и декарбонизации логистики.
DryDel Shipping (Греция) зафиксировал 4 капсайз-ньюбилда по 182 000 dwt на 5-летние тайм-чартеры с K Line (Япония). Суда строятся на верфи Namura, доставка 2026–2027 гг. Сделка обеспечивает загрузку нового тонажа и фиксирует доходность владельца.
North Star зафиксировала $370 млн долгового финансирования для роста флота оффшорных судов в UK и ЕС. Новый синдикат с Rabobank улучшает условия кредитования. Инвестиции поддержат спрос на морскую логистику ветроэнергетики.
Турецкий Ditaş заключил второй за неделю контракт с Samsung Heavy Industries на два суэзмакса за $188 млн. Общая стоимость корейского заказного портфеля оператора превысила $370 млн на четыре танкера для перевозки сырой нефти.
HOCC официально подтверждает: проход через пролив Баб-эль-Мандеб бесплатен. Центр опровергает слухи о введении Йеменом пошлины за транзит, предупреждает о мошеннических схемах вымогательства платежей у судовладельцев и напоминает, что сервис Safe Transit предоставляется добровольно и без оплаты. Судовладельцам рекомендуется не платить неавторизованным лицам и сообщать о случаях вымогательства.
Ставки фрахта на VLCC выросли: индекс TD3C достиг WS424,33, TCE превысил $423 тыс. в сутки. В Черном море ставки резко подскочили из-за проблем с CPC, а в Атлантике наблюдается коррекция. Рынок остаётся волатильным, но общий тренд для крупнотоннажных танкеров — повышательный.
Секретник Совбеза РФ провел переговоры по двусторонним проектам в морской логистике и вопросам безопасности судоходства в Средиземном море.