Актуальная аналитика и события индустрии448 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Индекс LNG-судоходства UPI вырос на 4,68% до исторического максимума 233,90 пункта. Рост обеспечили азиатские компании на фоне кризиса в Ормузском проливе и ограничений в Панамском канале. Спотовые ставки на СПГ-танкеры продолжают снижаться.
Бункеровочные операции на внешних рейдах порта Чжоушань приостановлены из-за трех последовательных тайфунов. Внутренние рейды продолжают работу. Сроки возобновления неизвестны.
Администрация Панамского канала начинает сокращать слоты на транзит судов, что может привести к задержкам и росту ставок фрахта на маршрутах через канал. Эксперты рекомендуют заранее планировать поставки и рассматривать альтернативные маршруты.
Уголь подорожал выше 131 доллара за тонну впервые с начала августа на фоне высокого спроса в Азии и рисков для поставок. Китайские стимулы и жара в Японии поддержали тепловую генерацию. Дальнейшая динамика зависит от запасов и уровня электропотребления.
Ставки контейнерных перевозок из Азии в США выросли до $10 500/FEU на Восточное побережье. Рост с начала кризиса — в 3-4 раза. Панамский канал вводит ограничения транзитов с сентября. Ставки танкерных перевозок стабильны.
Танкерный трафик в саудовском порту Янбу упал более чем на треть из-за блокады Баб-эль-Мандебского пролива хуситами. Aramco использует обходной маршрут через Египет, что увеличивает сроки поставок для азиатских покупателей.
Пакистанские НПЗ получили разрешение на экспорт 185 тыс. тонн мазута в августе. Из-за слабого внутреннего спроса и дефицита СПГ страна наращивает поставки топлива за рубеж, поддерживая напряжённость на азиатском рынке HSFO.
Казахстан в первом полугодии 2026 года сократил экспорт нефти в ЕС на 3,23 млн тонн (11%), нарастив поставки в Азию на 16%. Общий экспорт упал на 8% из-за ограничений КТК и остановки «Дружбы». Турция, Сингапур и Южная Корея увеличили закупки, но не компенсируют потери европейского рынка.
Россия импортирует 270 000 тонн топлива из Азии на фоне дефицита после ударов по НПЗ. Очереди на заправках и разворот танкерных маршрутов сигнализируют о серьезных сбоях в нефтепереработке, что влияет на топливный рынок и логистику.
Исландские поставщики атлантической скумбрии подняли цены для Азии выше $5/кг. Покупатели выжидают, что может привести к коррекции. Рынок находится в напряжённом состоянии: предложение ограничено, но спрос со стороны азиатских импортёров пока не готов к таким уровням.
Китай нарастил импорт российской нефти из-за перебоев с поставками из Ирана, что усилило конкуренцию с Индией. Это создает угрозу дефицита топлива на азиатском рынке и может повлиять на цены.
Таиланд заинтересован в увеличении поставок российской нефти и СПГ, сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков. Россия также готова расширить экспорт сельхозпродукции в королевство, что открывает новые возможности для экспортёров.