Актуальная аналитика и события индустрии690 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Navios Maritime Partners, возглавляемая Анджелики Франгу, заключила контракт с южнокорейской верфью HJ Shipbuilding & Construction на строительство четырёх контейнеровозов общей стоимостью около $500 млн (KRW679 млрд). Соглашение вступает в силу с 21 сентября 2026 года и рассчитано на нераскрытого владельца из Океании.
DAB Group заказала два ультрамакса дедвейтом 64 500 тонн у китайской верфи Jiangsu Soho, получив опцию на третье судно. Сделка осуществлена через DSH, активную с 1993 года, и сигнализирует о росте спроса на сухогрузный тоннаж в АТР.
MARAD предложила пересмотреть правила налогово-отлагательного фонда судостроения (CCF) на сумму около $2,56 млрд, затронув 129 существующих соглашений. Изменения направлены на стимулирование инвестиций в американский торговый флот и могут повлиять на спрос на верфейные услуги и логистические цепочки.
China Merchants через Nanjing Tanker анонсировала тендер на 4 танкера LR2 до 10 октября. Портфель заказов в сегменте вырастет с 2 до 6 судов. Требования: IMO Tier III, ледовое усиление.
Пермский край анонсировал тендер на лизинг пяти пассажирских речных судов за 447,6 млн руб на 25 лет. Суда длиной до 30 м на 50 пассажиров каждый будут закуплены для обновления регионального речного парка. Параллельно реализуется проект электросудна «Москва 2.0» на Пермской судоверфи.
Jinhui Shipping заказала два ultramax сухогруза по $35,7 млн каждое, увеличив свой orderbook до 14 судов. Сделка сигнализирует о восстановлении спроса на среднеразмерные балкеры и может повлиять на фрахтовые ставки и загрузку верфей.
Контейнеровоз MSC Hermes III (20 лет) брошен 25-человеческим экипажем и дрейфует в Южно-Китайском море у координат 11°45'N 112°15'E, в 300 км от Вьетнама. HYDROPAC выпустило навигационное предупреждение, судно классифицировано как брошенное. Инцидент создаёт риски для судоходства в ключевой Азиатской магистрали.
Fujian Guohang инвестирует $372 млн в 6 новых судов: 3 танкера LR2 (115 тыс. dwt) и 3 heavylift-судна (62 тыс. dwt). Сухогрузовый оператор входит в танкерный и проектный сегменты.
Jan De Nul заказал второй одинаковый тральщик у China Merchants Heavy Industry, чтобы усилить возможности по установке и защите подводных кабельных линий, что отражает рост спроса на морскую инфраструктуру.
Завод «Красное Сормово» передал первые два сухогруза RSD-59 на общую сумму 3,34 млрд руб., построенных за счёт средств ФНБ. Рост стоимости и падение спроса на речные перевозки снижают востребованность серии, хотя ОСК планирует сдать ещё десять судов к концу 2026 года.
Баржа проекта RBD2808 длиной 28 м и грузоподъёмностью 100 т готова к спуску на воду на верфи Р-Флот в Нижегородской области. Судно, заказанное АО «Транснефть — Прикамье», будет передано заказчику осенью 2026 года для работы на внутренних водных путях.

ФГУП «Росморпорт» объявило аукцион на ремонт буксира «Георгий Седов» за 7,4 млн руб. Работы выполнят в порту Ростов-на-Дону за 45 дней. Судно 1998 г.в., длина 65,1 м, мощность 3900 кВт, тяговое усилие 20 т.