Актуальная аналитика и события индустрии59 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

FESCO увеличит линейный сервис в Китай до 7 000 TEU в неделю, расширяя пропускную способность портов и железнодорожных узлов. Это событие повышает конкурентоспособность компании и может снизить тарифы за контейнер.
В Молдове импорт угля сократился до почти нуля: в июле 4,7 тыс. тонн, август – 1,5 тыс., сентябрь – 120–130 тонн. Причины – перебои в морских перевозках и рост спроса в Европе. Сокращение поставок подорожало антрацит до 12 000 лв (~$685).
Монголия объявила готовность расширять транзитный коридор Россия–Монголия–Китай, включая 33 совместных проектов и новую железнодорожную линию между «Алтанбулаг» и «Замын‑Ууд». Срок реализации программы продлен до 2031 года, что усиливает транспортную связанность региона.

В 2026 г. в России наблюдается снижение времени вагона на грузовых операциях на 6,2 % и на технических станциях на 10 %, что уменьшает общий простой до 84,2 %. Доля движения выросла с 14,5 % до 15,8 %, повышая эффективность перевозок.

Россия ожидает импорт бензина в объёме около 620 000 т/мес (16–18 % от поставок) в октябре–декабре. Вице‑премьер подтвердил продолжение импорта до конца 2026 г. Местные производители способны выдать до 3,5 млн т/год.
В 2026 г. контейнерный рынок РФ вырос на 6,8% до 5,7 млн TEU, а импорт увеличился на 33% до 1,5 млн TEU. Стоимость доставки 40‑футового контейнера из Китая в Москву в сентябре составила $9,7 тыс., при этом через Дальний Восток – $9,45 тыс., через ж/д – $9,97 тыс., через Санкт‑Петербург – $9,68 тыс.
Латвия потеряет €290 млн в год из-за остановки транзита российского зерна: €40 млн — ж/д компания VAS Latvijas dzelzceļš, €250 млн — порты и перевозчики. Грузопоток перенаправляется в порты Литвы, Эстонии и РФ.

Украинские производители автогаза подняли цены до рекордных 95 744 грн/т из‑за военных ограничений. Российская армия перекрыла поставки в черноморские порты, а судоходство по Дунайскому каналу стало рискованным, что привело к росту цен и задержкам поставок.
В 2025 году в железнодорожном сообщении с Казахстаном было перевезено более 94 млн т грузов, что на 4 % превышает 2024 г. Западный маршрут МТК вырос на 9,2 %, а через Астара – на 24,1 %. Модернизация стыковых пунктов усиливает пропускную способность и открывает новые возможности для экспорта и импорта.

Контейнерный оборот порта Актау в сентябре 2026 года вырос на 80 % до 10 186 TEU, превысив годовую мощность 140 000 TEU. Новый терминал и планы расширения до 200 000 TEU усиливают роль порта в ТМТМ.

В сентябре 2026 года перевозки контейнеров по сети РЖД выросли на 7 %, подтверждая рост спроса на железнодорожные услуги. Аналитики отмечают устойчивый рост объёмов в 9‑месячном периоде, что может повлиять на тарифы и планирование маршрутов.
Россия заключила контракт на поставку почти 1 000 000 т зерна в Афганистан и Пакистан. Эксперт Д. Антонов отметил, что урожай в этом году «прекрасный», а новые поставки позволят увеличить долю мукомолов в экспорте муки. В рамках соглашения рассматриваются мультимодальные транспортные решения и развитие коридора «Север‑Юг».