Актуальная аналитика и события индустрии51 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Baltic Dry Index вырос на 15 пунктов до 2891 пункта 20 августа 2026 года. Индекс отражает ставки фрахта на перевозку угля, зерна и железной руды, сигнализируя об оживлении мировой торговли сырьевыми товарами.
Панамский канал вводит ограничения на пропускную способность и осадку судов из-за падения уровня воды в озере Гатун, вызванного засухой Эль-Ниньо. Это может привести к росту фрахтовых ставок и задержкам в мировой торговле сырьевыми товарами.
Ставки на контейнерные перевозки из Китая в июле превысили $9 тыс., достигнув максимума за 3,5 года. Рост вызван резким притоком импорта. Ожидается сдержанный рост ставок с высокой волатильностью.
Контейнерный суд MSC Silvana VIII (8 401 TEU, 20 лет, 332 м) утонул глубже у Чжушаня после неудачной попытки всплыть, создав перебой в контейнерных перевозках Восточно-Китайского моря. Операторы ищут альтернативные решения для сохранения грузопотоков.

МВФ прогнозирует 2–3 месяца на восстановление значительной части нефтепоставок через Ормузский пролив после его полного открытия. Задержка обусловлена необходимостью перезапуска страхования, судоходства и коммерческих операций.
Участники рынка морских перевозок фиксируют фундаментальный сдвиг: рост геополитических рисков и ставок финансирования меняет приоритеты с эффективности на безопасность цепочек поставок. Китай усиливает позиции, а мир движется к многополярной торговой системе.
В июне 2026 г. США импортировали 2 400 627 TEU контейнерных грузов, объём снизился на 1.2 % по сравнению с маем, но вырос на 8.2 % год к году. Китай остаётся главным поставщиком, а порт Лос‑Анджелес показал наибольший рост объёмов.
Министр торговли Японии подтвердил, что запрет на экспорт реактивного топлива в Россию охватывает поставки через третьи страны и морские передачи, усиливая санкционные ограничения и предотвращая их обход через международные каналы.
В июне 2026 г. порты Хамад, Руваис и Доха обработали 78 000 TEU, увеличив объём сыпучих грузов на 40 % и привлекли 121 судно — рост на 21 % по сравнению с маем, подтверждая статус Катара как ключевого логистического хаба региона.
Китайские порты установили рекорд по грузообороту в 2025 году: 18,3 млрд тонн грузов и 354 млн TEU контейнеров. Страна занимает первое место в мире по этим показателям, на нее приходится треть мировых морских грузоперевозок. Восемь из десяти крупнейших портов мира находятся в Китае.

PSA Vietnam инвестирует в четыре глубоководных контейнерных причала в порту Лач Хуен (Хайфонг) с годовой пропускной способностью 4,5 млн TEU. Строительство первого этапа начнётся в конце 2026 года, завершится к 2028 году, а полный проект планируется завершить к 2035 году, усилив логистический коридор северного Вьетнама.
Турция с 1 июля 2026 года подняла тариф транзита судов через Босфор и Дарданеллы до 6,7 доллара за тонну, увеличив его на 15%. Ожидаемый доход от сборов за год составит 254 млн долларов при объёме более 40 000 судов, из которых 70% – сухогрузы и контейнеровозы.