Актуальная аналитика и события индустрии683 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Namsung Shipping из Южной Кореи заключил контракт на два контейнеровоза вместимостью 7 100 TEU в китайском судостроении DSIC. Заказ предусматривает поставки в 2030–2031 годах и опционы на ещё два судна, что усиливает позиции компании в глобальном контейнерном рынке.
SFL Corporation, backed by John Fredriksen, announced purchase of three newbuildings for $365 млн, adding $333 млн to its charter backlog. The deal includes two 8 800 TEU containerships due 2027 and a 93 000 м³ dual‑fuel VLAC, boosting the fleet’s capacity and positioning for growing demand in sustainable shipping.
Греческий судоходный оператор Vyron Vasileiadis расширяет бизнес, заказав два новых VLCC от китайского производителя Hengli. Заказ включает 306 000 dwt, поставки планируются на первый квартал 2029 года.

Российские рыбопромысловые суда привлекают внимание Индонезии. С 2017 г. построено 58 судов, из которых 29 – рыбопромысловые. Программа обновления мощностей на 70 % открывает экспортные перспективы.

Первое дноуглубительное судно Росатома завершило работы в порту Сабетта. Судно длиной 108,6 м и шириной 20,6 м класса KM* R1 Hopper dredger обеспечило глубокий канал, повышая пропускную способность порта и открывая новые возможности для судоходства.
Индия планирует стать одной из пяти крупнейших судостроительных держав мира к 2047 году, опираясь на технологии Южной Кореи. Министр портов заявил о сотрудничестве в области судостроения, портовой инфраструктуры и морской логистики. Китай уже доминирует, получив 81,8% мировых заказов в дедвейте за первые 9 месяцев 2026 года.
Согласно Alphaliner, мировая книга заказов контейнеровозов превысила 15 млн TEU и ожидается, что к концу года достигнет 16 млн TEU, включая 40 новых megamax судов. Это подтверждает рост спроса и может стабилизировать фрахтовые ставки.
Германский поставщик тоннажа Peter Döhle Schiffahrts заключил контракт на строительство четырёх контейнерных судов вместимостью 3 700 TEU каждый в китайском заводе Chengxi, расширяя программу заказов в азиатских судостроительных компаниях. Это подтверждает устойчивый спрос на средние контейнерные суда в глобальном рынке морских перевозок.
Alfa Laval сообщила о рекордном росте заказов на 36% в Q3 2026 года, достигнув SEK 23.23 billion, при росте продаж на 8% и увеличении заказнике до SEK 59.5 billion; планы капитальных вложений на 2027‑2028 годы составляют SEK 4 billion в год.

Американская Chouest Group объявила о приобретении канадской Horizon Maritime, что позволит расширить присутствие в Канаде и Арктике, сохранив при этом управленческую команду и открывая новые возможности в морских и шельфовых услугах.
ОСК разрабатывает полностью автономный сухогруз для маршрута реки‑море от порта Кавказ до Ростова-на-Дону, используя российское оборудование и планируя переход от полуавтономных к полностью автономным судам.
KMTC впервые заключила контракт на шесть 3100‑теу контейнеровозов в китайской верфи CSSC Huangpu Wenchong, обеспечивая 18 600 теу ёмкости и усиливая логистические цепочки в регионе.