Актуальная аналитика и события индустрии41 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
По прогнозу Tradeviews, экспорт минеральных ресурсов из Западной Африки к 2030 году вырастет до 303 млн т, что эквивалентно 120 capesize‑суднам, а общий объём увеличится на 50 % по сравнению с 2025 г. Рост спроса на крупные суда, включая VLOC, усиливает позиции Китая в морских перевозках.
Сингапур предоставил до S$250 000 на судно, чтобы ускорить переход портовых судов на электрификацию, и планирует расширить зарядную инфраструктуру до четырех станций к 2027 году, поддерживая требования к полной электризации к 2030 году.
Египет в H1 2026 увеличил импорт российской сельди в 56 раз, достигнув 5,6 тыс. т, против 100 т в 2025 году; экспорт из России в 2025 г. составил 6,4 тыс. т, а к 2030 году ожидается удвоение объёма поставок до 134,4 тыс. т.

Норвежские власти снизили свою цель по потреблению морепродуктов на душу населения до увеличения на 5% к 2030 году по сравнению с предыдущей целью в 20%. Новый план сосредоточен на стимулировании внутреннего спроса посредством образования, рыночных стимулов и лучшего доступа в рознице.
Шесть новых LR1‑транспортеров, каждый с грузоподъемностью 74 000 dwt, добавлены в китайский заказ Emarat Maritime. Первые два судна поставятся в 2029 году, остальные – в 2030. Это подтверждает рост спроса на LR1‑производственные перевозчики в Китае и усиливает позицию Emarat как ключевого игрока в региональном судостроении.

Правительство России сократило целевые показатели по вылову водных биоресурсов и аквакультуре до 2030 года. Новые цифры: вылов – от 4 705 млн т в 2026 г. до 5 150 т в 2030 г.; аквакультура – от 432 тыс т до 391 тыс т в 2026 г. в базовом варианте. Эти изменения могут снизить рыночные объёмы и цены, что важно для поставщиков и покупателей.
Малазийская судоходная компания MISC заключила соглашение о строительстве пяти новых СПГ-танкеров в Китае по 20-летнему чартеру от Petronas, с вводом в эксплуатацию начиная с 2030 года, что укрепляет долгосрочные позиции в газовой логистике.
Катар может отложить планы по удвоению производства СПГ до 2030 года на пять лет. Планируемый объём – 142 млн тонн в год. Это может замедлить рост поставок и поддержать цены на сжиженный природный газ в ближайшие годы.
Vale подписала 25‑летний чартер на два ethanol‑capable сухогруза дедвейтом 210,000 DWT у MOL Ocean Bulk, с поставкой в 2030 г., дополнив wcześнее соглашение с Shandong Shipping на два подобных судна с 2029 г., что усиливает переход судоходства на этанол и метанол.

Пентагон подписал контракт с компанией Overview Energy на разработку системы космической солнечной энергии, предусматривающей демонстрацию в 2028 году и коммерческий запуск в 2030 году. Проект включает передачу энергии через лазерные и микроволновые лучи, обеспечивая 24‑часовую генерацию. Хотя влияние на цены традиционных энергоносителей пока ограничено, долгосрочные перспективы могут изменить стр

Атырауский НПЗ готовит программу экологической модернизации стоимостью 174 млрд тенге, предусматривающую снижение воды и выбросов к 2030 году. Программа станет основой для получения комплексного экологического разрешения (КЭР) и будет контролироваться государством.
Россия и Индия планируют увеличить грузопоток по СМП до 5 млн тонн к 2030 году, а Россия–Китай – до 20 млн тонн. Трансарктический транспортный коридор привлекает интерес Корея и Вьетнам, открывая новые возможности для логистики и инвестиций.