Актуальная аналитика и события индустрии35 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Греческий владелец танкеров Chemnav Shipmanagement расширил свою программу строительства судов suezmax двумя дополнительными нефтяными грузовыми судами 158,000 dwt в Китае, увеличив заказную книгу до четырёх суден. Компания, поддерживаемая Paul Coronis, заключила контракты с Penglai Zhongbai Jinglu Ship Industry, подчеркнув растущее партнерство между греческим судоходством и китайскими верфями.

Иран усилил атаки на судоходство в проливе Хормуз, поражая 12 судов за неделю, включая шесть в воскресенье и два во вторник, что вызывает опасения по поводу стабильности поставок нефти и повышает цены.
India’s Aegis Logistics согласилась купить 89.8% дубайской Tristar за $809m, получив контроль над глобальной группой логистики в энергетике с обширными операциями танкеров и сухогрузов. Сделка, осуществлённая через сингапурскую дочернюю компанию, планируется завершить позже в этом году.
Шесть новых LR1‑транспортеров, каждый с грузоподъемностью 74 000 dwt, добавлены в китайский заказ Emarat Maritime. Первые два судна поставятся в 2029 году, остальные – в 2030. Это подтверждает рост спроса на LR1‑производственные перевозчики в Китае и усиливает позицию Emarat как ключевого игрока в региональном судостроении.
Larine Tankers продала два LR1 танкера за 110 млн долларов интересам из ОАЭ. Судна, построенные в 2016 году, теперь находятся в распоряжении новых владельцев, подтверждая рост цен на вторичный рынок LR1‑транспортных судов.

Маржа нефтепереработки Shell выросла на 75% на фоне напряженности в поставках нефти, вызванной атаками на танкеры и снижением потока российской нефти в Индию. Brent поднялся выше $100 за баррель, а доминирование китайских батарей угрожает традиционным моделям сети.

Крупные нефтяные страны Персидского залива, возможно, платят Ирану за безопасный транзит нефти через Хорум, удерживая цены Brent на уровне около $100/барр, почти $30 выше предвоенного уровня. Экспорты МЭ восстановились до 16,5 млн б/д, но тарифы в 10‑20 % могут влиять на глобальные цены.
Бельгийская компания Exmar получила 22 млн $ прибыли от продажи suezmax‑тanker, построенного на заводе DH Shipbuilding в Южной Корее. Сделка подтверждает устойчивый спрос на крупные танкеры и укрепляет позиции Exmar в мировом судоходстве.

Поставки нефти из стран Ближнего Востока в прошлую неделю превысили до-военный уровень, однако цены на сырье остаются высокими из‑за роста фрахтовых ставок и страхования. Рост поставок не приводит к снижению цен, а логистические риски удерживают цены выше $54/баррель.
Иранские гвардейцы атаковали 7 танкеров в Ормузе за 5 дней, включая взрывы 2 судов и спасение 5 индийских граждан. Оценка рисков для поставок нефти и возможный рост цен.
Вторая атака на VLCC за четыре дня и сбой загрузки в порту Януб усилили угрозу безопасности нефтяных экспортных маршрутов Ближнего Востока, повышая риски задержек поставок и роста страховых издержек для трейдеров.
Греческая компания Eurotankers продала LR2 за $60 млн, подтверждая высокие цены на вторичную партию танкеров. В 2018 году судно куплено за $20 млн, а аналогичная продажа Hyundai Heavy Industries подчеркивает устойчивый спрос в сегменте.