Актуальная аналитика и события индустрии174 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Цена TTF газа достигла $92,95 за MMBtu из‑за escalation конфликта в Йемене и угрозы перебоям в поставках СПГ через Ормуз, что уже приводит к росту счетов за газ в Великобритании на 25‑30 % и низким уровням хранилищ в Германии.
После атаки дронов на саудовский трубопровод Арamco задержала поставки нефти в Европу — как минимум три НПЗ отменили грузы на конец сентября, некоторые до ноября. Эксперты предупреждают о возможном росте цен Brent и рисках для логистики Красного моря и Суэцкого канала.
Саудовская Аравия нарастила экспорт нефти через перегрузку у Омана и восстановление трубопровода, что привело к снижению цен на Brent до $104,85 за баррель и WTI до $101,85. Проход судов через Ормуз и Bab el‑Mandeb заметно сократился, указывая на продолжающуюся осторожность рынка.
IMO Secretary‑General Арсенио Домингес призвал государства‑члены воздержаться от действий, угрожающих торговым судам и жизни моряков, после подтверждения 80 атак и гибели как минимум 22 человек в Ормузе, Чёрном и Красном морях с февраля 2026 года.

Нефть WTI упала ниже $100/барр после того, как Китай попросил Иран повлиять на хуситов, снижая угрозу атак на саудовскую инфраструктуру. Саудовская Аравия обещает восстановить половину мощности Восточно‑Западного трубопровода за дни, что усиливает давление на цены.
Ставки контейнерных перевозок SCFI выросли до 3 662,18 пункта (+72,13) и приблизились к историческому максимуму 3 733,8 пункта из‑за блокады Ормузского пролива и напряжённости в Красном море, увеличивая логистические издержки экспортеров Южной Кореи.
Глава хути-контролируемой корпорации заявил о стабильности судоходства в Красном море и подготовке порта Моха к возобновлению операций после восстановления инфраструктуры.
Атака дронами с территории Ирака на саудовский нефтепровод «Восток‑Запад» остановила его работу, сократив экспортную мощность до 7 млн баррелей в сутки. Саудовская Аравия воздержалась от ответных действий, предоставив Ираку шанс остановить дальнейшие атаки.
Хуситы заявили об атаке на нефтепровод Восток‑Запад в Саудовской Аравии, что по спутниковым данным вызвало пожары интенсивностью >70 МВт и угрожает снижению саудовского экспорта нефти через Красное море на сотни тысяч баррелей в сутки.
Четыре ключевых региона — Ормузский пролив, Красное море, воды Сомали и Чёрное море — одновременно стали зонами военных угроз для торгового флота. Пострадали 2 000 судов и 20 000 моряков. Украинские зерновые порты принимают 1–2 судна в день вместо 20–30. Ормузский пролив обеспечивает 20% мировой нефти.
Судоходные компании вынуждены возвращать суда в Красное море из‑за дефицита вместимости контейнерных перевозок. Убытки Lloyd’s от иранского кризиса уже составили $2 млрд. Новый терминал в ВМП «Первомайский» и транспортные проекты на Дальнем Востоке могут смягчить ситуацию, но риски остаются высокими.
Тарифы на перевозку нефти через Хормуз достигли рекордных $647 000 в день, а стоимость рейса через пролив оценивается в $20 млн. Рост транспортных расходов усиливает давление на цены нефти, требуя от покупателей планировать запасы, а продавцам фиксировать цены.