Актуальная аналитика и события индустрии34 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
С 20 июля 2026 года Россия ограничила международные автоперевозки для эстонских компаний. Ответная мера блокирует прямой доступ эстонских фур к рынку РФ, что приведёт к перераспределению грузопотоков и росту ставок фрахта на северо-западном направлении.
Объём розничной торговли в еврозоне увеличился на 0,2% в мае 2026 года по сравнению с апрелем 2026 года. В ЕС рост составил 0,5%. Продажи продуктов питания и непродовольных товаров увеличились, а продажи автомобильного топлива снизились.
Эстонский министр транспорта подтвердил, что несмотря на отставание строительства в Латвии, Эстония планирует завершить свой участок проекта Rail Baltica к 2030 году, опираясь на финансирование 435 млн € в 2026 и 495 млн € в 2027 годах.
Очереди на границе России и Эстонии сохраняются. Среднее время ожидания пересечения границы превышает 5–7 часов.
Таможня России сообщает о пиковых нагрузках на границе с Эстонией: среднее время ожидания в Нарва‑1 превышает 5‑7 часов. Это может повлиять на сроки поставок и логистические расходы, но не оказывает существенного влияния на цены.

Новые тенденции индекса связанности портов: погрузка на сети РЖД увеличилась на 1% в июне, тарифы на перевозки грузов в Финляндию возросли в 8 раз.
CMA CGM объявил о крупной покупке для расширения логистического блока, в то время как РЖД повысил тарифы в Финляндию в 8 раз. За первые пять месяцев 2026 г. 5 млн тн угля перевалено в Китай через «Портовой Альянс». Закрытие пограничных пунктов и аудит по гидроузлу добавляют неопределенности для перевозчиков.

Российские власти объявили о закрытии ряда железнодорожных пограничных переходов с Финляндией, Эстонией и Латвией. Это решение ограничит транспортные потоки через Балтийские страны, заставив компании искать альтернативные маршруты. Влияние на логистику оценивается как умеренное, но в ближайшие недели ожидается рост нагрузки на соседние коридоры.
Задержка Латвии с финансированием Rail Baltica может привести к переносу сроков завершения проекта на 2032 год и дополнительным расходам для Эстонии. Латвии не хватает €3,7 млрд, рассматриваются варианты привлечения средств через механизм SAFE и ГЧП.

С 1 июня 2026 года ФАС вводит повышающий коэффициент 2 к тарифам РЖД на грузовые перевозки в Латвию, Эстонию и Финляндию. Мера затронет все грузы, следующие через сухопутные погранпереходы, и может привести к переориентации экспортных потоков.