Актуальная аналитика и события индустрии51 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Оман предложил США и западным союзникам ввести плату за проход через Ормузский пролив, совместно с Ираном разрабатывая тарифный механизм. Предложение обсуждается после подписания Исламабадского меморандума, что может увеличить транспортные издержки и повлиять на цены на нефть и газ.
Shell прогнозирует сохранение мирового объёма торговли СПГ на уровне 2025 года, несмотря на сокращение поставок на 20 % из‑за перебоев в судоходстве через Ормузский пролив. Компания ожидает восстановление объёмов в ближайшие кварталы.
Балтийский сухой индекс (BDI) упал на 34 пункта до 2490, отражая снижение ставок фрахта на перевозку угля, зерна и руды. Индекс остаётся выше исторических минимумов, но сигнализирует о замедлении торговой активности.
На 26-й неделе 2026 года рынок продаж и покупки судов демонстрирует умеренную активность: объём сделок снизился на 10% по сравнению со средним показателем за последние три месяца, цены на подержанные суда упали на 2–5%.
Отчёт ICS Maritime Barometer 2025–2026 показал, что геополитическая нестабильность стала главным риском для мирового судоходства, влияя на кибербезопасность, регулирование и торговые маршруты. Судовладельцы отдают предпочтение СПГ и биотопливу для декарбонизации, призывая к стабильности нормативной базы.
Рынок сухого балка укрепился в первой половине 2026 года благодаря росту фрахтовых ставок. Аналитики Xclusiv Shipbrokers отмечают повышение активности в сегменте S&P и позитивные перспективы на второе полугодие.
Индекс контейнерного фрахта New ConTex вырос на 12 пунктов до 1 554 на неделе 25, отражая устойчивый спрос на контейнерные перевозки и ограниченное предложение тоннажа.
19 июня 2026 года Baltic Dry Index вырос на 63 пункта до 2722 пунктов. Индикатор отражает ставки фрахта для перевозки угля, зерна и железной руды. Исторический максимум — 11 793 пункта (2008), минимум — 290 пунктов (2016).
Baltic Dry Index упал на 17 пунктов до 2653 пунктов. Индекс отражает стоимость морских перевозок угля, зерна и руды. Снижение может указывать на ослабление спроса на сухогрузные перевозки.
В 2025 году глобальный морской экспорт железной руды вырос на 3,5% по сравнению с 2024 годом, что отражает устойчивый спрос со стороны металлургической промышленности, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Балтийский сухой индекс (BDI) снизился на 50 пунктов до 2670 пунктов на фоне ослабления спроса на морские перевозки угля, зерна и железной руды.
ОЭСР прогнозирует замедление роста мировой торговли до 3,1% в 2026 году из-за энергетических рисков на Ближнем Востоке. В затяжном сценарии цены на энергоносители вырастут на 50%, что приведет к структурным нарушениям цепочек поставок и сжатию торговли, особенно в Азии.