Актуальная аналитика и события индустрии113 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
ISO закрыл консультации по ISO 14060 — стандарту верификации нетто-нуля. Для судоходства это значит обязательный аудит климатических целей, влияние на выбор топлива и фрахтовые условия. Финал стандарта ожидается в 2026 г.
DAB Group заказала два ультрамакса дедвейтом 64 500 тонн у китайской верфи Jiangsu Soho, получив опцию на третье судно. Сделка осуществлена через DSH, активную с 1993 года, и сигнализирует о росте спроса на сухогрузный тоннаж в АТР.
Либерийский реестр (крупнейший флаговый реестр мира) и Китайский MSA провели совместный осмотр судна и серию технических встреч. Стороны синхронизировали подходы к портовым инспекциям, обсудили тренды замечаний и подтвердили курс на проактивное взаимодействие флаговых и портовых государств. Работа опирается на МОУ между Либерией и КНР.
BetterSea и GTT Marine объявили о белой‑label интеграции платформы FuelEU в Vesper Insights, обеспечивающей судоходным компаниям прямой доступ к торговле, пулингу и отчётности по требованиям FuelEU Maritime с 22/09/2026.
Transpetrol заказала на верфи Yangzijiang два LR1-танкера по 75 000 dwt со сдачей в 2030 году. Компания обновляет флот для перевозки нефтепродуктов, детали цены и двигателей не раскрыты.

Trafigura запустила дочернюю компанию Volare Shipping с начальным флотом из шести VLCC танкеров и планами построить ещё восемь судов к 2028 году, привлекая $500 млн через размещение акций для укрепления своих логистических возможностей в нефтяном секторе.
Pantheon Tankers продала 15-летний VLCC Sea Leopard (314 000 т, DSME) за $135 млн — выше цены новобудов. Сделка стала одной из крупнейших на вторичном рынке крупных танкеров за неделю.
Индекс ConTex VHBS за 38-ю неделю 2026 г. достиг 1 646 пунктов (+0,1% за неделю, +1,7% накопленно). Плавный рост фрахтовых ставок на контейнеровозы тайм-чартер подтверждает устойчивый спрос на тоннаж без признаков перегрева рынка.
Спотовые заработки VLCC на маршруте Ближний Восток — Китай достигли исторических $1 млн/сутки (BITR TCE), суэзмаксы — $400 тыс/сутки. Рекордный фрахт ставит судовладельцев перед выбором: зафиксировать доход тайм-чартером или остаться на волатильном споте. Пулинг танкеров предлагает третий путь: доступ к спот-рынку с диверсификацией рисков, масштабной экспертизой и гибкостью для декарбонизации.
ABS выдала Hanwha Ocean одобрение в принципе для топливного бака объёмом 174 000 CBM, позволяющего LNG-судну переходить с природного газа на аммиак без замены оборудования. Решение поддерживает переход судоходства к низкоуглеродному топливу и может повлиять на спрос на LNG и аммиак в среднесрочной перспективе.
Инцидент с судном Dali в 2024 году привёл к резерву P&I в $2,8 млрд — рекордному убытку в истории морского страхования. Это может вызвать рост премий и ужесточение условий покрытия для судовладельцев worldwide.
Российский морской регистр судоходства открыл новый офис в китайском городе Чжоушань 16 сентября 2026 года. Офис расположен в одном из крупнейших мировых центров судоремонта, где ежегодно обслуживается около 1700 иностранных судов, включая суда под флагом РФ.