Актуальная аналитика и события индустрии83 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Контейнеровоз MSC Hermes III (20 лет) брошен 25-человеческим экипажем и дрейфует в Южно-Китайском море у координат 11°45'N 112°15'E, в 300 км от Вьетнама. HYDROPAC выпустило навигационное предупреждение, судно классифицировано как брошенное. Инцидент создаёт риски для судоходства в ключевой Азиатской магистрали.
MSC ведет переговоры о покупке 80% доли в немецком судостроительном заводе Meyer Werft, который сейчас принадлежит федеральному правительству Германии и Нижней Саксонии. Сделка может обойтись в несколько миллиардов евро и усилит позиции MSC в судостроительной цепочке поставок.

Промысловые представители 5 стран обсудили 16 сентября управление макрелью, синей витингой и сельдью. FIP-проекты для трёх видов заканчиваются 5 октября, соглашения по квотам нет. Синяя витинга рискует потерять доступ к рынку кормов для лосося после потери MSC в 2020 г. Прибрежные государства не встречались 12 месяцев.

На конференции INFOFISH в Бангкоке более 500 участников обсудили будущее тунца: спрос может снизиться на 10‑20% к 2050 г., а объёмы MSC‑сертифицированного тунца вырастут на 39%. Шесть рыболовств вошли в новую схему сертификации, а Friend of the Sea обновил логотип под требования ЕС.
Рост производства грузовых вагонов на 5% и окончание 13-дневной забастовки в Мундре улучшают условия для контейнерных перевозок на Рейне, а РЖД готовит индексацию тарифов с октября.
MSC открывает контейнерный терминал в Марокко, готовясь к приему коммерческих судозаходов 11 сентября 2026 года, что расширяет морскую грузооборотную инфраструктуру и может снизить логистические издержки.
Maersk может потерять первое место в глобальном рейтинге контейнерных перевозчиков и опуститься до четвертого к 2032 году, если не ускорит расширение флота, что может изменить структуру рынка фрахта и выбор клиентов.
Продажи морепродуктов с маркировкой MSC выросли на 14 % и превысили 16 млрд $, что свидетельствует о растущем спросе на устойчивую рыбу в Европе, США и Азии. Тренд поддерживается расширением дистрибуции и повышением потребительской осведомлённости о сертификации.
MSC начала поэтапное возобновление транзита через Суэцкий канал на маршрутах Азия–Средиземноморье, Азия–Северная Европа и Индия–Средиземноморье. Первые рейсы стартовали 20 августа 2026 года, резервные меры на случай ухудшения безопасности сохраняются.
Транзит через Ормузский пролив остаётся ограниченным: за сутки прошло лишь пять судов. Иран и Оман близки к соглашению, а контейнерные линии готовятся к возвращению на маршрут через Суэцкий канал, что может снизить ставки фрахта.
Китай захватил более 80% мировых заказов на контейнеровозы в 2026 году, оставив Корее лишь 10-15%. Крупнейшие перевозчики MSC, CMA CGM, Maersk размещают заказы в Китае из-за быстрых сроков поставки и технологий.
MSC частично возвращает суда на маршрут через Красное море, что может повлиять на ставки фрахта и сроки доставки. Решение принято на фоне стабилизации обстановки в регионе, но полное восстановление маршрута пока не ожидается.